在液力变矩器中,当导轮处于锁止状态下,将反过来使泵轮的转矩增大。

在液力变矩器中,当导轮处于锁止状态下,将反过来使泵轮的转矩增大。


相关考题:

液力变矩器中增大输出扭矩的是( ) A、导轮B、涡轮C、泵轮D、锁止离合器

W396型闭锁锁闭式液力变矩器油液工作过程是()。A、涡轮-泵轮-导轮-涡轮B、泵轮-涡轮-导轮-泵轮C、导轮-泵轮-涡轮-导轮D、泵轮-导轮-涡轮-泵轮

液力变矩器中液体在循环圆中的流动方向为()。A、泵轮、导轮、涡轮、泵轮B、泵轮、涡轮、导轮、泵轮C、涡轮、导轮、泵轮、涡轮D、涡轮、泵轮、导轮、涡轮

A3DPO变速箱液力变矩器内部有()组成。A、泵轮B、涡轮C、导轮D、锁止离合器

变矩器中的锁止离合器在高速区可以将泵轮和导轮锁为一体,提高传动效率。

在增扭区液力变矩器中导轮是()。A、随涡轮同转速运动B、被锁止C、随泵轮同转速运动D、自由运动

汽车液力变矩器的锁止离合器在分离状态时,压盘与()连接。A、壳体B、导轮C、涡轮D、泵轮

液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后,控制油液能把()锁为一体。A、泵轮和导轮B、泵轮和涡轮C、泵轮和单向离合器D、涡轮和导轮

液力变矩器导轮作用是()A、改变涡轮输出转矩B、改变泵轮输出转矩C、实现自动变速

在输出轴处于增矩工况下,自动变速器的液力变矩器中的导轮处于()状态。A、自由B、锁止C、与涡轮同速D、与泵轮同速

在液力变矩器中的锁止离合器,如处于接合状态时,其动力传递路线是()A、动力输入→泵轮→涡轮→动力输出B、动力输入→锁止离合器→动力输出C、动力输入→导轮→动力输出

液力变矩器锁止离合器压盘在分离状态时与()连接。A、壳体;B、导轮;C、涡轮;D、泵轮

在液力变距器中,当导轮处于锁止状态下,将反过来使泵轮的转矩()。

液力变矩器中改变转矩输出的元件为()。A、涡轮;B、泵轮;C、导轮;D、锁止离合器压盘

在液力变矩器中,液流经(),在液力变矩器内循环流动不止,形成液力变矩器的正常工作。A、泵轮—涡轮—导轮—泵轮B、泵轮—导轮—涡轮—泵轮C、涡轮—导轮—泵轮—涡轮

液力变矩器中与变速器壳体相连的元件是()。A、泵轮B、涡论C、导轮D、锁止离合器

液力变矩器中改变转距输出的元件为()。A、涡轮B、泵轮C、导轮D、锁止离合器压盘

关于液力变矩器和偶合器中,下列说法正确的是()。A、液力偶合器中泵轮主动,涡轮从动B、液力变矩器中导轮固定不动C、当涡轮转速增大至一定时,变矩器传递力矩下降D、当涡轮转速与泵轮相等时,变矩器不传递动力E、偶合器不改变转矩大小

在增扭状态下,液力变矩器导轮处于()。A、自由B、锁止C、与涡轮同速D、与泵轮同速

液力变矩器中锁止离合器的作用是实现()的连锁,以提高传动效率。A、飞轮和泵轮B、泵轮和涡轮C、泵轮和导轮D、涡轮和导轮

单选题液力变矩器中改变转矩输出的元件为()。A涡轮;B泵轮;C导轮;D锁止离合器压盘

单选题在液力变矩器中,液流经(),在液力变矩器内循环流动不止,形成液力变矩器的正常工作。A泵轮—涡轮—导轮—泵轮B泵轮—导轮—涡轮—泵轮C涡轮—导轮—泵轮—涡轮

单选题在输出轴处于增矩状态下,液力变矩器中的导轮处于()状态。A自由B锁止C与涡轮同速D与泵轮同速

单选题在输出轴处于增矩工况下,自动变速器的液力变矩器中的导轮处于()状态。A自由B锁止C与涡轮同速D与泵轮同速

单选题液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后,控制油液能把()锁为一体。A泵轮和导轮B泵轮和涡轮C泵轮和单向离合器D涡轮和导轮

判断题在液力变矩器中,当导轮处于锁止状态下,将反过来使泵轮的转矩增大。()A对B错

填空题在液力变距器中,当导轮处于锁止状态下,将反过来使泵轮的转矩()。