影响锅炉效率的主要因素是()。 A、主汽温度、再热汽温B、主汽压力、再热汽压C、主汽流量、给水流量D、烟气氧量、排烟温度、飞灰及炉渣可燃物
锅炉运行中应合理调整燃烧,严密监视汽温变化,保证锅炉出口过热汽温,再热汽温在合适范围内即()℃,过热与再热汽温差不超过()℃。并且受热面管壁不超温。
汽轮机冷态启动冲转参数为：主汽压力（）、温度（），再热汽压力（）、温度（），主、再热汽温度偏差不大于（），两侧主汽温偏差不超过（），蒸汽过热度在（）以上。
在滑参数停炉过程中，主汽温度下降速度不大于（），再热汽温下降速度不大于（）。
主汽温度的调节方法主要是一、二级喷水减温；再热汽温的调节方法主要是燃烧器的摆角、（）。
滑参数停机时，主、再汽温下降率不大于（），主、再汽温过热度应大于（），汽包上下壁温差不大于（），如汽包壁温差有增大趋势时，应（）。
在滑参数停炉过程中，在任何情况下汽温都应保持有（）以上的过热度。A、35℃B、50℃C、40℃
锅炉热态滑启时，当机侧过热汽温度高于汽轮机高压内缸上缸内壁温度（）℃，再热汽温度高于中压缸内壁温度（）℃，并至少具有（）℃以上的过热度，汽轮机即可冲转。
要减小正胀差可采取（）汽封汽源温度，（）主再热汽升温速度等方法。
机组运行中，发现机组振动增大，主再热汽温下降较快，主汽门、调门处冒白汽，应判断汽机发生什么故障？
热态启动，要求主汽温度（）℃，再热汽温（）℃，主汽压力（）。
锅炉主汽温减温水来自高加后给水管路，再热汽温减温水来自给水泵中间抽头。
滑参数停机过程中，主蒸汽过热度≮（）℃，降温速度≯（）℃/min，过热汽与再热汽温差≯（）℃。
汽轮机冲转时，保证蒸汽有（）以上的过热度，主、再热汽两侧温差不大于（）。
汽轮机冷态冲转参数为：主汽压力（）、主汽温度（），再热汽压力（）、再热汽温度（），主、再热汽温度偏差不大于（），两侧主汽温偏差不超过（），蒸汽过热度在（）以上。
负荷至180MW，主/再热汽温升至510/450℃，蒸汽过热度大于≥56℃时，空预器吹灰汽源切至（）。
汽机冲转时，主、再热汽温必须与汽缸金属温度（）,任何情况下调节级蒸汽温度与调节级金属温度差必须在（）范围内,且保证（）以上的过热度。
极热态冲车的主汽为（）Mpa主汽温度为（）℃，再热汽压为（）Mpa，再热汽温为（）℃。
机组冷态启动冲转参数主汽压力（），主汽汽温（），再热汽温度（）再热器压力（）。
当（）时，应撤出汽温控制系统。A、减温水调节阀漏流量大于其最大流量的10%B、锅炉稳定运行，过热汽温度及再热汽温度超出报警值C、汽温参数低于报警值D、减温水调节阀已全开，而汽温仍继续升高，或减温水调节阀已全关，而汽温仍继续下降
问答题机组主、再热汽温在多少负荷时可以维持额定温度？
问答题DCS中主汽温度、再热汽温、主汽压力的测点取自何处？
问答题DEH的CRT画面主汽温度、再热汽温、主汽压力的测点取自何处？
填空题热态启动，要求主汽温度（）℃，再热汽温（）℃，主汽压力（）。