再热器汽温调节的常用方法有：摆动式燃烧器、烟气再循环、分隔烟道挡板调节、喷水减温器(一般作为事故处理时用)( )此题为判断题(对，错)。
主汽温度的调节方法主要是一、二级喷水减温；再热汽温的调节方法主要是燃烧器的摆角、（）。
再热器汽温调节方法有：1、采用烟气挡板；2、烟气再循环；3、改变燃烧器倾角；4、喷水减温。A对B错
再热器汽温调节方法有：①采用烟气挡板；②烟气再循环；③改变燃烧器倾角；④喷水减温。A对B错
下列几种调节方法不用于再热汽温调节的是（）。A喷燃器摆角的调整；B尾部烟道挡板的调整；C再热减温喷水阀的调整；D中压调门的调节。
上都电厂再热汽温主要用（）进行调节。A、喷水减温B、烟气挡板C、摆动燃烧器
锅炉主蒸汽一级喷水减温为保护（），二级喷水减温则为调节（）。
再热器汽温调节的常用的方法有：摆动式燃烧器、烟气再循环、分隔烟道挡板调节、喷水减温器（一般作为事故处理时用）。
再热汽温的调节方法有：①采用烟气挡板；②烟气再循环；③改变燃烧器倾角；④喷水减温。
下列对过热汽温调整说法正确的是（）。A、过热汽温调节以摆动燃烧器为主；B、过热汽温的调节以一级减温为主三级作为细调；C、过热汽温以三级减温为主、一级减温备用；D、过热汽温调节以三级减温作为细调，二级减温备用。
为什么要严格控制再热减温水量，汽温调节一般不使用喷水减温和使用摆角调整？
再热器汽温调节的常用方法有：摆动式燃烧器、烟气再循环、分隔烟道挡板调节、喷水减温器（一般作为事故处理时用）。
再热器汽温调节方法有：①采用烟气挡板；②烟气再循环；③改变燃烧器倾角；④喷水减温。
热态启动，要求主汽温度（）℃，再热汽温（）℃，主汽压力（）。
汽轮机冷态冲转参数为：主汽压力（）、主汽温度（），再热汽压力（）、再热汽温度（），主、再热汽温度偏差不大于（），两侧主汽温偏差不超过（），蒸汽过热度在（）以上。
再热器汽温调节方法有：1、采用烟气挡板；2、烟气再循环；3、改变燃烧器倾角；4、喷水减温。
极热态冲车的主汽为（）Mpa主汽温度为（）℃，再热汽压为（）Mpa，再热汽温为（）℃。
机组冷态启动冲转参数主汽压力（），主汽汽温（），再热汽温度（）再热器压力（）。
问答题DEH的CRT画面主汽温度、再热汽温、主汽压力的测点取自何处？
判断题再热器汽温调节方法有：①采用烟气挡板；②烟气再循环；③改变燃烧器倾角；④喷水减温。A对B错
问答题DCS中主汽温度、再热汽温、主汽压力的测点取自何处？
填空题热态启动，要求主汽温度（）℃，再热汽温（）℃，主汽压力（）。