影响锅炉效率的主要因素是()。 A、主汽温度、再热汽温B、主汽压力、再热汽压C、主汽流量、给水流量D、烟气氧量、排烟温度、飞灰及炉渣可燃物
高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是根据高压缸调节级汽室温度和中压缸汽室温度,选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。() 此题为判断题(对，错)。
高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是根据高压缸调节级汽室温度和中压缸汽室温度，选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。A对B错
运行时对主蒸汽管道、过热汽管及再热器管和相应的导汽管，要作好超温记录。
汽轮机冷态启动冲转参数为：主汽压力（）、温度（），再热汽压力（）、温度（），主、再热汽温度偏差不大于（），两侧主汽温偏差不超过（），蒸汽过热度在（）以上。
在滑参数停炉过程中，主汽温度下降速度不大于（），再热汽温下降速度不大于（）。
高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是根据高压缸调节级汽室温度和中压缸进汽室温度，选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度（）
热态启动时应尽快升速，从冲转到全速一般不超过（）分钟，以增加进汽量，提高主，再热汽温，如果允许，尽快带负荷至第一级室金属温度对应的工况点。
主汽温度的调节方法主要是一、二级喷水减温；再热汽温的调节方法主要是燃烧器的摆角、（）。
为什么在热态启动一级旁路喷水减温不能投用时，主汽温度不得超过450℃？
冲车时，主汽温度与再热汽温尽量接近并保持有（）以上过热度。
要减小正胀差可采取（）汽封汽源温度，（）主再热汽升温速度等方法。
机组热态启动时监视再热器入口汽温不超过（），或控制主蒸汽温度不超过（）。
汽轮机冷态冲转参数为：主汽压力（）、主汽温度（），再热汽压力（）、再热汽温度（），主、再热汽温度偏差不大于（），两侧主汽温偏差不超过（），蒸汽过热度在（）以上。
极热态冲车的主汽为（）Mpa主汽温度为（）℃，再热汽压为（）Mpa，再热汽温为（）℃。
热态启动时，应保证汽封送气温度，（）匹配，并充分疏水。A、主气温度与金属温度B、主气温度与汽缸温度C、主气温度与汽封温度
机组冷态启动冲转参数主汽压力（），主汽汽温（），再热汽温度（）再热器压力（）。
问答题DCS中主汽温度、再热汽温、主汽压力的测点取自何处？
问答题DEH的CRT画面主汽温度、再热汽温、主汽压力的测点取自何处？
填空题热态启动时应尽快升速，从冲转到全速一般不超过（）分钟，以增加进汽量，提高主，再热汽温，如果允许，尽快带负荷至第一级室金属温度对应的工况点。
填空题热态启动，要求主汽温度（）℃，再热汽温（）℃，主汽压力（）。
问答题为什么在热态启动一级旁路喷水减温不能投用时，主汽温度不得超过450℃？