单选题一般情况下道口铺面应与钢轨顶面同水平,但为防止因钢轨及车轮磨耗而导致路面与车轮接触发生危险,钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm范围内,应较钢轨面低()。A1mmB2mmC3mmD5mm

单选题
一般情况下道口铺面应与钢轨顶面同水平,但为防止因钢轨及车轮磨耗而导致路面与车轮接触发生危险,钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm范围内,应较钢轨面低()。
A

1mm

B

2mm

C

3mm

D

5mm


参考解析

解析: 暂无解析

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道口铺面内钢轨外侧路面在距钢轨50毫米范围内应低于钢轨顶面()。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm

道口铺面内钢轨外侧路面在距钢轨()范围内应低于钢轨顶面5mm。A.40mmB.20mmC.30mmD.50mm

道口铺面的高低误差不得超过10mm。钢轨头部外侧50mm范围内应高于钢轨顶面5mm。()

道口铺面高度应与钢轨顶面平齐;道路路面高度,通常应位于钢轨顶面同水平;道口地段不应有()。A.轨缝B.钢轨接头C.钢轨接头焊接

钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽()测量。 A、2/3处(距标准工作边)B、1/2处(距钢轨外侧)C、1/3处(距标准工作边)D、1/4处(距钢轨处侧)

在线路外侧卸车时,材料边缘在钢轨顶面水平线上应满足()。A.与钢轨外侧之距不大于810mmB.与钢轨内侧之距不大于810mmC.与钢轨外侧之距不小于810mmD.与钢轨内侧之距不小于810mm

道口路面改造、维修和修理,铁路产权单位负责道口上铁路两股钢轨之间及钢轨以外( )M以内的铺面部分,道路产权单位负责道口铺面以外的道路部分。A.5mB.3mC.2m

道口铺面高度应与钢轨顶面平齐;道路路面高度,通常应位于钢轨顶面同水平;道口地段不应有()。A、轨缝B、钢轨接头C、钢轨接头焊接

车轮斜度1:20一段踏面,是经常与钢轨顶面接触的,因而磨耗较快。

钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽()测量。A、2/3处(距钢轨外侧)B、1/2处(距钢轨外侧)C、1/3处(距钢轨外侧)D、1/4处(距钢轨外侧)

道口铺面不应高于钢轨顶面。

钢轨头部外侧50㎜范围内,道口铺面应低于轨面()㎜。根据需要,在通向道口、距道口最外股钢轨()米处的道路右侧,应设置道口自动信号机。

车轮的踏面是指()A、与钢轨接触滚动的部分B、车轮内侧突起的部分C、车轮的外侧面D、车轮的内侧面

车轮的轮缘是指()A、与钢轨接触滚动的部分B、车轮内侧突起的部分C、车轮的外侧面D、车轮的内侧面

道口铺面应与钢轨顶面同水平,钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm范围内,应较钢轨面低()mm。A、5B、16C、22D、23

道口铺面内钢轨外侧路面在距钢轨()范围内应低于钢轨顶面5mm。A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm

钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽(距钢轨外侧)()测量。A、2/3处B、1/2处C、1/3处D、1/4处

道口在距离钢轨60毫米范围内的外侧路面应较钢轨面低下5毫米。

单选题在线路外侧卸车时,材料边缘在钢轨顶面水平线上应满足()。A与钢轨外侧之距不大于810mmB与钢轨内侧之距不大于810mmC与钢轨外侧之距不小于810mmD与钢轨内侧之距不小于810mm

判断题道口铺面的高低误差不得超过10mm。钢轨头部外侧50mm范围内应高于钢轨顶面5mm。()A对B错

判断题道口在距离钢轨60毫米范围内的外侧路面应较钢轨面低下5毫米。A对B错

单选题列车通过道口时,因轨枕空吊板、钢轨磨耗等因素,会导致道口铺面板与机车车辆轮缘踏面接触,有发生脱轨的危险,因此钢轨外侧路面在距钢轨(50)毫米范围内的应较钢轨面低下()毫米。A5mmB6mmC4mm

单选题钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽(距钢轨外侧)()测量。A2/3处B1/2处C1/3处D1/4处

单选题钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽()测量。A2/3处(距钢轨外侧)B1/2处(距钢轨外侧)C1/3处(距钢轨外侧)D1/4处(距钢轨外侧)

单选题道口路面改造、维修和修理,铁路产权单位负责道口上铁路两股钢轨之间及钢轨以外()以内的铺面部分,道路产权单位负责道口铺面以外的道路部分。A5mB3mC2m

单选题道口铺面处钢轨外侧路面在距钢轨()范围内,应较钢轨面低5mm。A10mmB20mmC25mmD50mm

单选题道口铺面应与钢轨顶面同水平,钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm范围内,应较钢轨面低()mm。A5B16C22D23