BD021机车自动制动阀是（）中的控制部分。A、控制装置B、传动装置C、蒯控装置D、制动装置

BD021机车自动制动阀是（）中的控制部分。

  • A、控制装置
  • B、传动装置
  • C、蒯控装置
  • D、制动装置

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内燃机车空气压缩机工作由()控制。 A、电空阀B、风压继电器C、电脑D、自动制动阀
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JZ－7型空气制动机()即可以接受自动制动阀的控制,又可以接受单独制动阀的控制,使机车起到制动,保压和缓解的作用。 A、中继阀;B、调整阀;C、作用阀;D、分配阀
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机车制动缸塞门关闭时,自动制动阀和()均不能使机车制动。
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为什么单独制动阀操纵机车制动时，可不受自动制动阀限制？
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自动制动阀在何位置制动管是减压的，机车的状态如何？
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BC017机车自动制动阀由（）主要部分组成。A、1个B、3个C、5个D、7个
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机车制动缸塞门关闭时，自动制动阀和单独制动阀均能使机车制动。
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关于JZ-7型制动机控制关系的表述，正确的是（）。A、自动制动阀只控制均衡风缸B、作用阀只控制机车制动缸C、机车分配阀只控制作用阀D、列车管压力变化只控制机车分配阀
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自动制动阀能使机车制动，而单独制动阀不能使机车制动的原因有哪些？
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BCOZO机车空气制动机的（）可起到自动制动阀制动列车后单独缓解机车的作用。A、控制阀B、单独制动阀C、分配阀D、中继阀
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自动制动阀在各位置中哪几个位置是使制动管减压的机车制动状态如何？
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BC020机车空气制动机的（）主要用于机车的单独制动与缓解。A、自动制动阀B、单独制动阀C、分配阀D、中继阀
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BC015机车空气制动系统（）的动作通过受自动制动阀控制的均衡化来控制。A、分配阀B、作用阀C、中继阀
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制动阀是由自动制动阀和（）两部分组成。
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判断题机车制动缸塞门关闭时，自动制动阀和单独制动阀均能使机车制动。A对B错
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问答题自动制动阀在各位置中哪几个位置是使制动管减压的机车制动状态如何？
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单选题BD021机车自动制动阀是（）中的控制部分。A控制装置B传动装置C蒯控装置D制动装置
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单选题BCOZO机车空气制动机的（）可起到自动制动阀制动列车后单独缓解机车的作用。A控制阀B单独制动阀C分配阀D中继阀
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单选题实施电阻制动时，自动制动阀失去对机车本身的控制，单独制动阀照常使用但应限制制动缸压力不超过（）。A150KpaB180KpaC240KpaD260Kpa
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问答题自动制动阀在何位置制动管是减压的，机车的状态如何？
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问答题为什么单独制动阀操纵机车制动时，可不受自动制动阀限制？
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单选题机车运行前对没有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时，下列说法正确的是（）。A要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置运转位B要将操纵端自动制动阀手柄置运转位；非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位C要将操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位；非操纵端自动制动阀手柄置运转位D要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置手柄取出位
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多选题机车运行前对有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时，要将两端单独制动阀手柄均置运转位（）。A非操纵端自动制动阀手柄置运转位B操纵端自动制动阀手柄置运转位C操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位，并取出手柄D非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位，并取出手柄
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单选题机车运行前，对没有加装重联装置的无动力回送机车，两端自动制动阀手柄位置的说法正确的是（）A要将两端自动制动阀手柄均置运转位B要将一端自动制动阀手柄置运转位；另一端自动制动阀手柄置手柄取出位C要将一端自动制动阀手柄置手柄取出位；另一端自动制动阀手柄置运转位D要将两端自动制动阀手柄均置手柄取出位
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单选题BC015机车空气制动系统（）的动作通过受自动制动阀控制的均衡化来控制。A分配阀B作用阀C中继阀
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问答题自动制动阀能使机车制动，而单独制动阀不能使机车制动的原因有哪些？
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多选题关于JZ-7型制动机控制关系的表述，正确的是（）。A自动制动阀只控制均衡风缸B作用阀只控制机车制动缸C机车分配阀只控制作用阀D列车管压力变化只控制机车分配阀
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