JZ－7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的()作用,它与车辆制动机的状态无关。
JZ－7型空气制动机()即可以接受自动制动阀的控制,又可以接受单独制动阀的控制,使机车起到制动,保压和缓解的作用。 A、中继阀;B、调整阀;C、作用阀;D、分配阀
Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为（）。A、自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机B、自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机C、自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机D、自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机
JZ-7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的制动、缓解和（）作用，它与车辆制动机的状态无关。
（），又称大闸，是列车空气制动机的控制机构，司机通过对其手柄位置的变换，来实现列车制动机的各种性能和作用。A、自动制动阀B、三通阀C、单独制动阀D、制动缸
BC015机车司机通过变换（）手柄位置，实现全列车空气制动机的用。A、单独制动阎B、自动制动阀C、变向阀
空气制动阀在“空气”位操纵时，将手把置“缓解”位，能使机车单独缓解。
AA021机车（）向列车管充风时，制动机产生缓解作用，当列车管碱压时，制动机产生制动作用。A、单独制动阀B、自动制动阀C、重联桂塞闯D、紧急制动阅
空气制动阀可直接控制（）的压力，单独使机车制动或缓解。
BD022杌车单独制动阀的（）是在自动制动阀制动列车后，用于单独缓解机车的制动，而车辆的制动仍然保持A、重联柱塞阀B、压力调整阎C、单缓柱塞阀D、总风遮断阀
“空气位”操作时，操纵空气制动阀可控制列车的制动与缓解，但缓解机车需要（）而实现。
自动制动后的单独换届时通过下压（）的单独缓解阀实现的。A、大闸B、小闸C、空气制动阀
BC020机车空气制动机的（）主要用于机车的单独制动与缓解。A、自动制动阀B、单独制动阀C、分配阀D、中继阀
JZ-7型空气制动机当列车制动后，单阀是通过排出（）风缸的压力空气来达到单独缓解机车制动的作用。
空气制动阀，俗称“（）”，是DK—1型电空制动机的操纵部件，用于“电空位”下，单独控制机车的（）；“空气位”下，控制（）的制动、缓解与保压。
DK-1型电空制动机，（）时候下压空气制动阀手把，均能实现机车的单独缓解。
简述YZ-1型制动机自动制动阀在缓解位，单独制动阀在缓解位的作用。
空气位状态下，若将空气制动阀手柄由制动后中立位移置缓解位，车辆制动机将形成缓解状态，而机车制动机不能缓解。
单选题BC020机车空气制动机的（）主要用于机车的单独制动与缓解。A自动制动阀B单独制动阀C分配阀D中继阀
填空题JZ-7型空气制动机当列车制动后，单阀是通过排出（）风缸的压力空气来达到单独缓解机车制动的作用。
单选题BD022杌车单独制动阀的（）是在自动制动阀制动列车后，用于单独缓解机车的制动，而车辆的制动仍然保持A重联柱塞阀B压力调整阎C单缓柱塞阀D总风遮断阀
单选题JZ-7型空气制动机（）即可以接受自动制动阀的控制，又可以接受单独制动阀的控制，使机车起到制动，保压和缓解的作用。A中继阀；B调整阀；C作用阀；D分配阀。
单选题AA021机车（）向列车管充风时，制动机产生缓解作用，当列车管碱压时，制动机产生制动作用。A单独制动阀B自动制动阀C重联桂塞闯D紧急制动阅
多选题Z-7型制动机单独制动阀通过单独作用管直接向作用阀充气口或将作用阀鞲鞴下方的压力空气排向大气，使机车产生制动或缓解，它不需要象（）那样需要通过分配阀的作用来起作用。AJZ-7型制动机自动制动阀BEL-14型制动机的单独制动阀CS-6单独制动阀DET-6制动机的单独制动阀
单选题BCOZO机车空气制动机的（）可起到自动制动阀制动列车后单独缓解机车的作用。A控制阀B单独制动阀C分配阀D中继阀
填空题DK-1型电空制动机，（）时候下压空气制动阀手把，均能实现机车的单独缓解。
单选题BC015机车司机通过变换（）手柄位置，实现全列车空气制动机的用。A单独制动阎B自动制动阀C变向阀