机车制动缸塞门关闭时,自动制动阀和()均不能使机车制动。
东风4B机车空气制动系统部件包括（）。A、自动制动阀B、单独制动阀C、分配阀D、安全阀
使用单独制动阀操纵时，发现机车制动压力缓解不了或不缓解是什么原因？如何处理？
为什么单独制动阀操纵机车制动时，可不受自动制动阀限制？
空气制动阀在“空气”位操纵时，将手把置“缓解”位，能使机车单独缓解。
机车制动缸塞门关闭时，自动制动阀和单独制动阀均能使机车制动。
BD022杌车单独制动阀的（）是在自动制动阀制动列车后，用于单独缓解机车的制动，而车辆的制动仍然保持A、重联柱塞阀B、压力调整阎C、单缓柱塞阀D、总风遮断阀
BCOZO机车空气制动机的（）可起到自动制动阀制动列车后单独缓解机车的作用。A、控制阀B、单独制动阀C、分配阀D、中继阀
BC020机车空气制动机的（）主要用于机车的单独制动与缓解。A、自动制动阀B、单独制动阀C、分配阀D、中继阀
无论何时，下压空气制动阀手柄都能使机车制动缸压力得到缓解。
BFOiO机车制动时，均衡风缸、列车管均不排风是（）故障造成的。A、单独制动阀B、自动制动阀C、重联柱塞阀D、单缓拄塞阀
判断题机车制动缸塞门关闭时，自动制动阀和单独制动阀均能使机车制动。A对B错
单选题BC020机车空气制动机的（）主要用于机车的单独制动与缓解。A自动制动阀B单独制动阀C分配阀D中继阀
问答题使用单独制动阀操纵时，发现机车制动压力缓解不了或不缓解是什么原因？如何处理？
单选题BD022杌车单独制动阀的（）是在自动制动阀制动列车后，用于单独缓解机车的制动，而车辆的制动仍然保持A重联柱塞阀B压力调整阎C单缓柱塞阀D总风遮断阀
单选题当双机或系机重联牵引时，本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位，非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位，单独制动阀手柄置于定转位；重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于（），单独制动阀手柄置于运转位，重联阀转换按钮置于重联机车位。A定转位B手柄取出位C最小减压位D过充位
填空题自动制动阀和单独制动阀手柄都在运转位时，机车制动缸应处于（）状态。
判断题无论何时，下压空气制动阀手柄都能使机车制动缸压力得到缓解。A对B错
单选题BCOZO机车空气制动机的（）可起到自动制动阀制动列车后单独缓解机车的作用。A控制阀B单独制动阀C分配阀D中继阀
单选题实施电阻制动时，自动制动阀失去对机车本身的控制，单独制动阀照常使用但应限制制动缸压力不超过（）。A150KpaB180KpaC240KpaD260Kpa
判断题任何时候下压空气制动阀手柄，均能使机车单独缓解。A对B错
问答题为什么单独制动阀操纵机车制动时，可不受自动制动阀限制？
判断题空气制动阀在“空气”位操纵时，将手把置“缓解”位，能使机车单独缓解。A对B错
多选题机车运行前对有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时，要将两端单独制动阀手柄均置运转位（）。A非操纵端自动制动阀手柄置运转位B操纵端自动制动阀手柄置运转位C操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位，并取出手柄D非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位，并取出手柄
问答题自动制动阀能使机车制动，而单独制动阀不能使机车制动的原因有哪些？
填空题机车制动缸塞门关闭时，自动制动阀和（）均不能使机车制动。