在硬齿面齿轮设计中，当直径一定，常取较少的齿数，较大的模数以（）A、提高轮齿的弯曲疲劳强度B、提高齿面的接触疲劳强度C、减少加工切削量，提高生产率D、提高轮齿抗塑性变形能力
润滑良好的闭式齿轮传动，通常轮齿的疲劳折断发生在什么部位？为什么？为提高齿轮的抗疲劳折断能力可采取哪些措施？
齿轮轮齿根部在载荷作用下所产生的弯曲应力多次重复变化，以及在齿根圆角，切齿刀痕和材料缺陷等应力集中源的复合作用下最终导致轮齿发生（）。A、过载折断B、局部折断C、疲劳折断D、磨损折断
在钢筋混凝土梁的材料和梁的尺寸一定的情况下，只要多配钢筋就能提高梁的承载能力。
工作中采取哪些措施可以提高闭式齿轮齿面抗点蚀的能力？
防渗工程技术措施要求提高渠道的输水能力和抗冲能力，减少渠道的断面尺寸。
齿根弯曲疲劳裂纹首先发生在危险截面的哪一边？为什么？提高轮齿抗弯曲疲劳折断的能力可采取哪些措施？
齿轮的齿根弯曲疲劳裂纹发生在危险截面轮齿的那一边？为什么？为提高轮齿抗弯曲疲劳折断的能力，可采取哪些措施？
在齿轮传动中，提高其抗轮齿折断能力的主要措施是（）A、提高齿面硬度B、减小载荷，减少启动频率C、改善润滑条件D、减少齿数，增大模数
什么情况下工作的齿轮易出现胶合破坏？如何提高齿面抗胶合能力？
目前柴油机在不改变结构尺寸，不增加缸数情况下进一步提高其功率的有效途径是，提高（）和（），从而增加每循环进缸新鲜空气量，改善燃烧条件。
点蚀一般发生在轮齿的什么部位？如何提高齿面的抗点蚀能力？
要提高轮齿的抗折断能力，可采取（）措施。A、增大齿根过渡处圆角的曲率半径和减小该处的表面粗糙度B、变化齿数C、在齿根处喷丸或碾压等强化措施D、上述三种均正确
齿轮传动中，（）能提高轮齿的抗折断能力。A、减小齿根过渡处圆角的曲率半径B、增加齿数C、加大齿顶高系数和顶隙系数D、在齿根处进行喷丸或碾压处理
判断题在钢筋混凝土梁的材料和梁的尺寸一定的情况下，只要多配钢筋就能提高梁的承载能力。A对B错
问答题润滑良好的闭式齿轮传动，通常轮齿的疲劳折断发生在什么部位？为什么？为提高齿轮的抗疲劳折断能力可采取哪些措施？
填空题目前柴油机在不改变结构尺寸，不增加缸数情况下进一步提高其功率的有效途径是，提高（）和（），从而增加每循环进缸新鲜空气量，改善燃烧条件。
问答题在不改变材料和尺寸的情况下，如何提高轮齿的抗折断能力？
问答题什么情况下工作的齿轮易出现胶合破坏？如何提高齿面抗胶合能力？