填空题目前柴油机在不改变结构尺寸,不增加缸数情况下进一步提高其功率的有效途径是,提高()和(),从而增加每循环进缸新鲜空气量,改善燃烧条件。

填空题
目前柴油机在不改变结构尺寸,不增加缸数情况下进一步提高其功率的有效途径是,提高()和(),从而增加每循环进缸新鲜空气量,改善燃烧条件。

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现代低速柴油机增加行程缸径比S/D的主要目的是为了()。 A、提高Vm增加膨胀功B、降低转速,提高螺旋桨效率,增加膨胀功C、提高柴油机功率D、延长使用寿命

在其他条件不变的情况下,柴油机由轻油改用重油时,其:A.转速下降B.功率下降C.转速、功率增加D.吊缸检修间隔增长

提高发动机输出功率最有效的途径是( )。A.增加缸数B.增大缸径C.采用增压器

理论并经实践证明,提高柴油机功率的最有效途径是()A.增加缸数B.提高转速C.提高进气压力D.增大缸径

提高充气效率的措施是()。A、增大进气马赫数B、增加气门的数目C、较大的冲程缸径比D、增大对进气充量的加热

柴油机低温冷却循环系统的功用是降低()的温度,提高柴油机充气效率及保持机油的润滑性能。A、活塞和缸套B、缸盖和活塞C、机油和进气D、柴油和进气

柴油机增压系统的功用是在汽缸容积不变的情况下,通过()增加充入汽缸内的空气量,加之喷入相应多的燃油,达到增加柴油机输出功率的目的。A、降低进气压力B、提高排气压力C、提高进气压力D、降低排气压力

目前柴油机在不改变结构尺寸,不增加缸数情况下进一步提高其功率的有效途径是,提高()和(),从而增加每循环进缸新鲜空气量,改善燃烧条件。

提高柴油机功率的最有效途径是()。A、增加缸数与增大缸径B、提高转速C、提高进气压力D、提高充气效率

在其他条件不变的情况下,柴油机由轻没改用重油时,其()A、转速不降B、功率下降C、转速、功率增加D、吊缸检修间隔增长

提高柴油机功率的最有效措施是()。A、增加冲程长度B、加强润滑,提高机械效率C、减少每循环冲程数D、提高平均有效压力

理论并经实践证明,提高柴油机功率的最有效途径是()A、增加缸数B、提高转速C、提高进气压力D、增大缸径

近代柴油机提高功率主要的途径是()A、增大缸径B、增加转速C、增加气缸数D、提高增压度

提高柴油机功率的措施是增加()量和()量。

提高发动机输出功率最有效的途径是()。A、增加缸数B、增大缸径C、采用增压器

摆线针轮减速机的针齿上加针齿套,其目的是()A、增加尺寸B、改变结构C、改变摩擦方式D、提高传动数率

增压柴油机通过增大空气密度使各缸进气量增多,从而达到提高柴油机进气压力的目的。

单选题在其他条件不变的情况下,柴油机由轻没改用重油时,其()A转速不降B功率下降C转速、功率增加D吊缸检修间隔增长

单选题为了降低缸套振动以提高其抗穴蚀能力的错误做法是()。A增加缸套壁厚B提高缸套支撑刚度C减小活塞与气缸套的装配间隙D增加缸套的轴向支撑距离

单选题现代低速柴油机增加行程缸径比S/D的主要目的是为了()。A提高Vm增加膨胀功B降低转速提高螺旋桨效率,增加膨胀功C提高柴油机功率D延长使用寿命

单选题目前,汽车发动机一般由每缸两气门向每缸四气门、五气门式的多气门结构发展,其主要原因是()。A利用多通道进气,产生涡流或紊流促进混合气的形成,提高混合均匀度B增加进排气通道截面,减少阻力损失,增加进气量,以利提高发动机功率C有利于降低气缸压力,以利进气D气门越多,结构越复杂,越体现高技术,整车卖点越多

单选题理论并经实践证明,提高柴油机功率的最有效途径是()A增加缸数B提高转速C提高进气压力D增大缸径

单选题理论并经实践证实,提高柴油机功率的最有效途径是()。A增加缸数与增大缸径B提高转速C提高进气压力D提高充气效率

单选题提高充气效率的措施是()。A增大进气马赫数B增加气门的数目C较大的冲程缸径比D增大对进气充量的加热

问答题在不增加气缸容积的情况下,如何提高柴油机的有效功率?

单选题提高柴油机功率的最有效措施:()A增加冲程长度B加强润滑,提高机械效率C减少每循环冲程数D提高平均指示压力

单选题提高柴油机功率的最有效措施是()。A增加冲程长度B加强润滑,提高机械效率C减少每循环冲程数D提高平均有效压力