二冲程柴油机和四冲程柴油机相比较,在缸数活塞面积,冲程相同的情况下具有更大的输出功率。() 此题为判断题(对，错)。
现代低速柴油机增加行程缸径比S／D的主要目的是为了()。 A、提高Vm增加膨胀功B、降低转速，提高螺旋桨效率，增加膨胀功C、提高柴油机功率D、延长使用寿命
测取柴油机各种不同的示功图,其目的在于:()Ⅰ、确定柴油机有效功率,计算柴油机各缸功率,判断其均匀性Ⅱ、确定柴油机最大爆发压力和压缩压力Ⅳ、确定柴油机指示功率,并判断柴油机各缸功率的均匀性 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ~Ⅳ
在其他条件不变的情况下，柴油机由轻油改用重油时，其：A.转速下降B.功率下降C.转速、功率增加D.吊缸检修间隔增长
理论并经实践证明，提高柴油机功率的最有效途径是()A.增加缸数B.提高转速C.提高进气压力D.增大缸径
近代柴油机提高功率主要的途径是A.增大缸径B.增加转速C.增加气缸数D.提高增压度
为提高柴油机主功率上的适应性，必须提高单机功率，其途径有提高平均有效压力、增加汽缸工作容积、（）。
柴油机增压的主要目的是（）A、增加进气量使燃烧完全B、提高柴油机功率C、改善柴油机结构D、提高爆发压力
柴油机只能在持续功率下进行长时期连续运转，在额定功率（12小时功率）情况下，连续运转时间不超过12小时。
提高柴油机功率的最有效途径是（）。A、增加缸数与增大缸径B、提高转速C、提高进气压力D、提高充气效率
在其他条件不变的情况下，柴油机由轻没改用重油时，其（）A、转速不降B、功率下降C、转速、功率增加D、吊缸检修间隔增长
理论并经实践证明，提高柴油机功率的最有效途径是（）A、增加缸数B、提高转速C、提高进气压力D、增大缸径
近代柴油机提高功率主要的途径是（）A、增大缸径B、增加转速C、增加气缸数D、提高增压度
为提高柴油机功率，在诸多技术措施中，多数采用（）措施较为简捷、有效。A、增大气缸直径B、增加气缸数C、增压D、提高转速
在电源容量不变的情况下，提高功率因数的方法有（）。A、并联适当的电容器B、减小用电负载C、不超载的情况下增加耗电的电器设备D、增加无功功率的设备E、将无功功率的设备改为有功功率的设备
（）不是引起柴油机工作状况差而抖动的原因。A、喷油泵损坏或调整不当，各缸供油不均B、柴油机有一缸或数缸不工作C、喷油提前角过小D、低压油路故障
摆线针轮减速机的针齿上加针齿套，其目的是（）A、增加尺寸B、改变结构C、改变摩擦方式D、提高传动数率
单选题在其他条件不变的情况下，柴油机由轻没改用重油时，其（）A转速不降B功率下降C转速、功率增加D吊缸检修间隔增长
多选题在电源容量不变的情况下，提高功率因数的方法有（）。A并联适当的电容器B减小用电负载C不超载的情况下增加耗电的电器设备D增加无功功率的设备E将无功功率的设备改为有功功率的设备
单选题柴油机增压的主要目的是（）A增加进气量使燃烧完全B提高柴油机功率C改善柴油机结构D提高爆发压力
单选题现代低速柴油机增加行程缸径比S／D的主要目的是为了（）。A提高Vm增加膨胀功B降低转速提高螺旋桨效率，增加膨胀功C提高柴油机功率D延长使用寿命
填空题目前柴油机在不改变结构尺寸，不增加缸数情况下进一步提高其功率的有效途径是，提高（）和（），从而增加每循环进缸新鲜空气量，改善燃烧条件。
单选题摆线针轮减速机的针齿上加针齿套，其目的是（）A增加尺寸B改变结构C改变摩擦方式D提高传动数率
单选题理论并经实践证明，提高柴油机功率的最有效途径是（）A增加缸数B提高转速C提高进气压力D增大缸径
单选题理论并经实践证实，提高柴油机功率的最有效途径是（）。A增加缸数与增大缸径B提高转速C提高进气压力D提高充气效率
单选题近代柴油机提高功率的主要途径是（）。A增大缸径B增加转速C增加气缸数D提高增压度
问答题在不增加气缸容积的情况下，如何提高柴油机的有效功率？