齿轮轮齿的失效形式有()。 A、轮齿的点蚀B、齿面磨损C、齿面剥落D、齿面胶合E、轮齿折断F、塑性变形
齿轮最常用的齿廓曲线是()。齿轮齿面抗点蚀的能力主要与齿面的()有关。 A、渐开线B、回归线C、材料D、硬度
闭式蜗杆传动的主要失效形式是()A.齿面胶合或齿面疲劳点蚀B.齿面疲劳点蚀或轮齿折断C.齿面磨损或齿面胶合D.齿面磨损或轮齿折断
对开式齿轮传动，轮齿的损坏形式主要是哪一种？（）A、齿面磨损和轮齿弯曲折断。B、齿面磨损和齿面点蚀。C、齿面点蚀和轮齿弯曲折断。D、齿面点蚀和齿面胶合。
齿轮表面抗点蚀能力主要与齿面硬度有关，齿面硬度越高，则抗点蚀能力越高。
齿面抗点蚀的能力主要与齿面硬度有关，提高齿面硬度、减小齿面的表面粗糙度和增大润滑油的黏度有利于防止点蚀。
开式齿轮传动和硬齿面闭式传动，齿轮失效的另一主要形式是（）。A、齿面胶合B、齿面磨损C、轮齿折断D、轮齿点蚀
对于开式齿轮传动，（）是开式齿轮传动的主要失效形式。A、齿面胶合B、齿面磨损C、轮齿折断D、轮齿点蚀
轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀，通常首先发生在轮齿靠近节线的齿顶部分
何谓齿面疲劳点蚀，它是如何形成的？齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位？为什么？
齿轮的失效形式有：轮齿点蚀，齿面磨损，齿面胶合，轮齿折断和（）五种。
齿轮传动的失效形式有（）。A、轮齿的点蚀；B、齿面磨损；C、齿面胶合；D、轮齿折断。
对于闭式齿轮传动（）是软齿面轮齿的主要损坏形式。A、齿面胶合B、齿面磨损C、轮齿折断D、轮齿点蚀
工作中采取哪些措施可以提高闭式齿轮齿面抗点蚀的能力？
较软轮齿的表面金属会被熔焊在另一个轮齿的齿面上，形成沟痕，这种现象称为（）A、轮齿疲劳折断B、齿面磨损C、齿面疲劳点蚀D、齿面胶合
一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）。A、齿面胶合B、齿面疲劳点蚀C、齿面磨损或轮齿疲劳折断D、轮齿塑性变形
适当提高齿面硬度，可以有效地防止或减缓齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合和轮齿折断等失效。
提高齿面硬度可以有效预防（）A、齿面点蚀B、齿面胶合C、齿面磨损D、轮齿折断
为了提高齿轮传动抗点蚀的能力，可以考虑采用降低齿面硬度的方法。
闭式齿轮失效的主要形式是（）。A、齿面疲劳点蚀B、轮齿折断C、齿面磨损D、齿面胶合
齿轮轮齿常见的失效形式有（）。A、轮齿点蚀B、齿面磨损C、齿面胶合D、轮齿折断、塑性变形
点蚀一般发生在轮齿的什么部位？如何提高齿面的抗点蚀能力？
问答题何谓齿面疲劳点蚀，它是如何形成的？齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位？为什么？