路基受力后，车辆荷载和自重荷载所产生应力的变化规律是什么？
路基受力后，车辆荷载和自重荷载所产生应力的变化规律是什么？
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现浇钢筋混凝土预应力箱梁模板支架刚度验算时，在冬期施工的荷载组合包括（ ）。A、模板、支架自重 B、现浇箱梁自重 C、施工人员、堆放施工材料荷载 D、风雪荷载 E、倾倒混凝土时产生的水平冲击荷载
计算作用在支护结构上的水平荷载时，应考虑下列因素（）A、基坑内土的自重（包括地下水）B、基坑周边既有和在建的建（构）筑物荷载C、基坑周边施工材料和设备荷载D、基坑周边道路车辆荷载E、冻胀、温度变化等产生的作用
路基受力后，车辆荷载和自重荷载所产生的应力随深度而变化，变化正确的是（）。A、前者随深度增加而减小，后者随深度增加而增大B、前者随深度增加而增大，后者随深度增加而减小C、前者随深度增加而减小，后者随深度增加而减小D、前者随深度增加而增大，后者随深度增加而增大
多选题计算作用在支护结构上的水平荷载时，应考虑下列因素（）A基坑内土的自重（包括地下水）B基坑周边既有和在建的建（构）筑物荷载C基坑周边施工材料和设备荷载D基坑周边道路车辆荷载E冻胀、温度变化等产生的作用
单选题当结构自重和汽车荷载（不计冲击力）产生的向下挠度超过跨径的1/1600时，钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度，预拱度值应等于下列（）因素所产生的挠度。A结构自重和汽车荷载（考虑冲击力）B结构自重和1／2汽车荷载（考虑冲击力）C1/2结构自重和汽车荷载（不计冲击力）D结构自重和1／2汽车荷载（不计冲击力）
单选题下列荷载中属于可变荷载的是（）。A风荷载和结构自重B预应力和雪荷载C屋面活荷载和风荷载D雪荷载和地震作用