路基受力后，车辆荷载和自重荷载所产生的应力随深度而变化，变化正确的是（）。A、前者随深度增加而减小，后者随深度增加而增大B、前者随深度增加而增大，后者随深度增加而减小C、前者随深度增加而减小，后者随深度增加而减小D、前者随深度增加而增大，后者随深度增加而增大
路基受力后，车辆荷载和自重荷载所产生的应力随深度而变化，变化正确的是（）。
- A、前者随深度增加而减小，后者随深度增加而增大
- B、前者随深度增加而增大，后者随深度增加而减小
- C、前者随深度增加而减小，后者随深度增加而减小
- D、前者随深度增加而增大，后者随深度增加而增大
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行车荷载和自然因素对路面的影响（ ）；对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求，随深度的增加逐渐降低。A．随深度的增加逐渐减弱B．随深度的减少逐渐减弱C．随深度的增加逐渐增强D．不随深度的变化而变化
计算作用在支护结构上的水平荷载时，应考虑下列因素（）A、基坑内土的自重（包括地下水）B、基坑周边既有和在建的建（构）筑物荷载C、基坑周边施工材料和设备荷载D、基坑周边道路车辆荷载E、冻胀、温度变化等产生的作用
下面有关自重应力的描述不正确的是（）。A、在求地下水位以下的自重应力时，应取其有效重度计算B、自重应力随深度的增加而增大C、地下水位以下的同一土的自重应力按直线变化，或按折线变化D、土的自重应力分布曲线是一条折线，拐点在土层交界处和地下水位处
单选题地基在上部荷载作用下产生的应力和应变与土层深度的关系是（）。A随土层深度的增加而减小B随土层深度的增加而增大C没有关系D土的性质不同，与土层深度的关系不同