使路基处于受力状态的荷载有（）。A、温度影响力B、人群荷载C、路面上的车辆荷载D、路面与路基自重荷载

使路基处于受力状态的荷载有（）。

  • A、温度影响力
  • B、人群荷载
  • C、路面上的车辆荷载
  • D、路面与路基自重荷载

相关考题：

适筋梁从加荷至破坏,梁的受力存在三个阶段,()弯矩和()弯矩是三个受力阶段的界限状态。
查看答案
作用于（）上的车辆荷载，以及路面与路基的自重，使路基处于受力状态。A、路面B、路基
查看答案
钻机主空压机启动前，减荷阀必须处于（）状态。
查看答案
凡是轧辊未受力到轧制力之前就使机架和轴承座处于受力状态的轧机称为（）。
查看答案
适量配筋的钢筋混凝土梁，从加荷至破坏，其受力存在着三个阶段，（）弯矩和（）弯距是三个受力阶段的界限状态。
查看答案
为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于中湿或干燥状态。
查看答案
动荷试验是指被试部件处于工作状态下进行冲击性试验
查看答案
任何物体受力平衡时会处于静止状态。
查看答案
《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》CJJ51－2006规定：调压器调节操作完成后应拧紧螺母，使拉杆处于（）状态。A、受力B、不受力C、均衡受力D、平衡
查看答案
运动疗法可以增加骨骼上的应力或负荷，使骨骼处于受力状态，减少（）物质的流失。
查看答案
单点系泊装置的系泊弹性-风标特性是指（）。A、表明风向的装置B、使系泊油轮处于最大受力位置C、使系泊油轮处于最小受力位置D、起航标灯的作用
查看答案
中心锚结绳处于受力状态。
查看答案
路基排水设施的目的是使路基经常处在（）、（）和（）的状态。
查看答案
锚结绳处于受力状态，但不改变相邻吊弦受力和导线高度。
查看答案
恒温时将继电器放置成接点处于（）状态。A、倒置B、吸起C、受力D、不受力
查看答案
为保证路基的稳定性，应使路基处于（）状态。A、干燥B、中湿C、潮湿D、过湿
查看答案
在路基设计的要求路基处于（）和（）状态
查看答案
关于路基干湿类型的说法，正确的是（）。A、新建公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分B、原有公路路基土的干湿类型可用路基临界高度来判别C、高速公路应使路基处于干燥或中湿状态D、路基的干湿类型划分为干燥、中湿、潮湿三类
查看答案
根据对路基稳定性和强度要求，路基最小高度应保证路基处于（）状态。A、潮湿B、中湿C、干燥D、中密
查看答案
车钩连挂状态下，两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一平行四边形，使受力处于平衡状态。
查看答案
翻浆路段在（）养护的主要工作是防止水分进入路基，保持路基处于干燥状态A、春季B、秋季
查看答案
多选题使路基处于受力状态的荷载有（）。A温度影响力B人群荷载C路面上的车辆荷载D路面与路基自重荷载
查看答案
单选题为保证路基的稳定性，应使路基处于（）状态。A干燥B中湿C潮湿D过湿
查看答案
单选题关于路基干湿类型的说法，正确的是（）。A新建公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分B原有公路路基土的干湿类型可用路基临界高度来判别C高速公路应使路基处于干燥或中湿状态D路基的干湿类型划分为干燥、中湿、潮湿三类
查看答案
单选题作用于（）上的车辆荷载，以及路面与路基的自重，使路基处于受力状态。A路面B路基
查看答案
填空题在路基设计的要求路基处于（）和（）状态
查看答案
填空题路基排水设施的目的是使路基经常处在（）、（）和（）的状态。
查看答案
热门标签