段修时防脱制动梁安全链的检修有何要求?

段修时防脱制动梁安全链的检修有何要求?


相关考题:

更换制动梁时须架车,同一车辆须装用同型号制动梁。原车装用防脱制动梁者仍须装用防脱制动梁。装车后制动梁安全链螺栓须紧固并安装弹簧垫圈或背母,空车时安全链松余量:槽钢制动梁为20~50mm,组合式制动梁为()mm。 A.40~50B.40~60C.40~70D.40~80

修理临修故障时,防脱制动梁防脱翼板与侧架滑槽上挡铸筋间隙不小于()。 A.9mmB.10mmC.12mmD.13mm

站修作业场在辅修分解、检修制动装置时,防脱制动梁须逐个测量防脱翼板与侧架滑槽上挡铸筋间隙,小于()时更换制动梁。 A.15mmB.13mmC.18mmD.20mm

摇枕、侧架、轮轴、车钩、钩尾框、钩舌、制动阀、编织制动软管总成、安全阀、制动梁、车门等零部件须按()及以上标准检修,有检修标记要求的按要求涂打检修标记并按规定检查验收合格。 A.临修B.辅修C.段修D.无要求

摇枕、侧架、轮轴、车钩、钩尾框、钩舌、制动阀、编织制动软管总成、安全阀、制动梁、车门等零部件须按段修及以上标准检修,有检修标记要求的按要求涂打()标记并按规定检查验收合格。 A.检修B.合格C.专用D.使用

段修规程对制动装置检修后有何规定?

检修规程规定:段修时,客车制动梁端轴磨耗超过()mm时,应进行焊修。

段修时对防脱制动梁安全链的检修有何要求?

临修时,底架非施修部分有何检修要求?

客车段修时对制动梁部分检修的范围和术要求是如何规定的?

制动梁安全链卡子段修时,卡子状态良好时可不分解,裂纹或局部磨耗大于()mm时更换。安全链卡子组装螺栓须点焊固。A、2B、3C、4D、5

摇枕、侧架、轮轴、车钩、钩尾框、钩舌、制动阀、编织制动软管总成、安全阀、制动梁、车门等零部件须按段修及以上标准检修,有检修标记要求的按要求涂打()标记并按规定检查验收合格。A、检修B、合格C、专用D、使用

段修安装防脱制动梁时,闸瓦托防脱翼板下平面与侧架滑槽上挡铸筋的间隙小于13mm时如何处理?

摇枕、侧架、轮轴、车钩、钩尾框、钩舌、制动阀、编织制动软管总成、安全阀、制动梁、车门等零部件须按()及以上标准检修,有检修标记要求的按要求涂打检修标记并按规定检查验收合格。A、临修B、辅修C、段修D、无要求

《铁路货车段修规程》转向架组装关于制动梁有哪些要求?

L-A、L-B型组合式制动梁厂、段修需更换制动梁安全链时,同一制动梁安全链及卡子应()。

调修制动梁有何规定?

站修作业场在辅修分解、检修制动装置时,防脱制动梁须逐个测量防脱翼板与侧架滑槽上挡铸筋间隙,小于()时更换制动梁。A、15mmB、13mmC、18mmD、20mm

制动梁全长检修要求有何规定?

防脱制动梁更换闸瓦托有何要求?

客车转向架在段修时,对轴箱弹簧支柱及支持环定位套的检修有何技术要求?

问答题制动梁全长检修要求有何规定?

问答题段修安装防脱制动梁时,闸瓦托防脱翼板下平面与侧架滑槽上挡铸筋的间隙小于13mm时如何处理?

问答题段修时防脱制动梁安全链的检修有何要求?

问答题防脱制动梁更换闸瓦托有何要求?

填空题L-A、L-B型组合式制动梁厂、段修需更换制动梁安全链时,同一制动梁安全链及卡子应()。

单选题修理临修故障时,防脱制动梁防脱翼板与侧架滑槽上挡铸筋间隙不小于()。A9mmB10mmC12mmD13mm