承载比一般采用贯入量（）时的单位压力与标准压力之比。A、2.5mmB、5mmC、3mmD、4.5mm
承载比一般采用贯入量（）时的单位压力与标准压力之比。
- A、2.5mm
- B、5mm
- C、3mm
- D、4.5mm
相关考题：
某试验室开展一条公路路基上的CRR试验，试料最大粒径为40mm.请结合试验内容完成下面题目。20）当计算得到贯入量为5mm时的承载比大于2.5mm时的承载比，以下描述正确的是（ ）A.以贯入量2.5mm时的承载比作为试验结果B.以贯入量5mm时的承载比作为试验结果C.重做试验，若结果仍然如此，则采用5mm时的承载比D.试验失败
关于承载比CBR试验，下列说法中错误的是（ ）。A.本方法不适用与沥青面层B.贯入试验前将试件浸泡4昼夜，以模拟最不利的使用状态C.在加荷装置上安装好贯入杆后，先施加45KN荷载使贯入杆端面与试样表面充分接触D.如贯入量为5mm时的承载比大于2.5mm时的承载比，则试验结果以贯入量为5mm时为准
关于CBR试验说法正确的是（ ）。A.大试简击实后，试样不宜高出筒高5mmB.贯入试验前试件泡水90hC.贯入杆施加45N荷载D.贯入量为5mm时的承载比值大于2.5mm时承载比，取贯入量5mm时承载比值
下表为CBR试验部分试验数据，请回答以下问题：（4）关于土的CBR试验，下列说法正确的是（ ）。A.若制备三种干密度的CBR试件，需制件9个，每层击数分别为30、50、98次B.若制备一种干密度的CBR试件，需制件3个，每层击数50次C.一般采用贯入量为2.5mm时的单位压力与标准压力之比作为材料的承载比D.如贯入量为5mm的承载比大于2.5mm时的承载比，则试验应重做，如结果仍然如此，则采用5mm时的承载比
土CBR试验贯入量为5mm时的承载比大于2.5mm时昀承载比，重新试验后结果依然如此，则()。 A.试验结果取贯入量为2.5mm时的承载比B.试验作废C.试验结果取贯入量为5mm时的承载比D.试验结果没有可比性
关于土的承载比CBR试验，下列说法错误的有（ ）A.CBR是指试料贯入量达2.5mm时，单位压力对标准碎石压入相同贯入量时标准荷载强度的比值B.CBR试件泡水应满足水面在试件顶面上25mm,且需泡水24hC.贯入量为5mm时的承载比值大于2.5mm时承载比，取贯入量5mm时承载比值D.根据三个平行试验结果计算的承载比变异系数大于12%,则去掉一个偏离大的值，取其余两个结果的平均值
按《公路工程抗震设计规范》（JTJ004—1989)进一步判定砂土液化性时采用的标准贯入锤击数为（ ）。A.标准贯入击入的实测值B.标准贯入击数经杆长修正值C.标准贯入击数经杆长及地下水影响修正值D.标准贯入击数经上覆土层总压力影响修正值
按《公路工程抗震设计规范》进一步判定砂土液化性时采用的标准贯入锤击数为（ ）。A．标准贯入击入的实测值B．标准贯入击数经杆长修正值C．标准贯入击数经杆长及地下水影响修正值D．标准贯入击数经上覆土层总压力影响修正值
下述关于土的承载比试验的叙述中（）正确。（）A、贯入柱的直径为100mmB、应分别计算贯入深度为2.5mm和5mm时的承载比C、贯入深度为5mm时标准荷载强度宜取10500D、贯入测试结束后，宜对土样进行浸水膨胀试验，测定土样的吸水膨胀量。
压缩机的压缩比是（）。A、表压下，吸入压力与排出压力之比即为压缩比B、绝压下，吸入压力与排出压力之比即为压缩比C、绝压下，排出压力与吸入压力之比即为压缩比D、表压下，排出压力与吸入压力之比即为压缩比
下列关于CBR的说法中，正确的是（）。A、CBR值越大，材料强度越大B、CBR是加州承载力的简称C、CBR值是标准压力作用下的贯入量D、CBR值是贯入杆贯入试料2.5mm或5mm时的单位压力
水泥稳定土CBR贯入试验中，贯入量为5mm时的承载比大于2.5mm时的承载比，重新试验后结果依然如此，则试验结果应为（）。A、贯入量为2.5mm时承载比的最大值B、贯入量为2.5mm时承载比的平均值C、贯入量为5mm时的承载比D、试验作废重做
多选题下述关于土的承载比试验的叙述中（）正确。（）A贯入柱的直径为100mmB应分别计算贯入深度为2.5mm和5mm时的承载比C贯入深度为5mm时标准荷载强度宜取10500D贯入测试结束后，宜对土样进行浸水膨胀试验，测定土样的吸水膨胀量。
单选题水泥稳定土CBR贯入试验中，贯入量为5mm时的承载比大于2.5mm时的承载比，重新试验后结果依然如此，则试验结果应为（）。A贯入量为2.5mm时承载比的最大值B贯入量为2.5mm时承载比的平均值C贯入量为5mm时的承载比D试验作废重做
单选题土CBR试验贯入量为5mm时的承载比大于2.5mm时的承载比，重新试验后结果依然如此，则（）。A试验结果取贯入量为2.5mm时的承载比B试验作废C试验结果取贯入量为5mm时的承载比D试验结果没有可比性
多选题公路工程场地进行液化判定时，下述说法不正确的是（）。A实测标准贯入锤击数不应进行杆长修正B实测标准贯入锤击数应进行杆长校正C实测标准贯入锤击数应按测试点处土的总上覆压力值进行修正D临界标准贯入锤击数与地下水位的变化无关E当液化土层中采用桩基础时，土层的承载力可不进行折减
多选题下列关于CBR的说法中，正确的是（）。ACBR值越大，材料强度越大BCBR是加州承载力的简称CCBR值是标准压力作用下的贯入量DCBR值是贯入杆贯入试料2.5mm或5mm时的单位压力