关于承载比CBR试验,下列说法中错误的是( )。A.本方法不适用与沥青面层B.贯入试验前将试件浸泡4昼夜,以模拟最不利的使用状态C.在加荷装置上安装好贯入杆后,先施加45KN荷载使贯入杆端面与试样表面充分接触D.如贯入量为5mm时的承载比大于2.5mm时的承载比,则试验结果以贯入量为5mm时为准

关于承载比CBR试验,下列说法中错误的是( )。

A.本方法不适用与沥青面层
B.贯入试验前将试件浸泡4昼夜,以模拟最不利的使用状态
C.在加荷装置上安装好贯入杆后,先施加45KN荷载使贯入杆端面与试样表面充分接触
D.如贯入量为5mm时的承载比大于2.5mm时的承载比,则试验结果以贯入量为5mm时为准

参考解析

解析:本方法适用于各种土和路面基层、底基层材料。

相关考题:

关于CBR试验说法正确的是( )。A.大试简击实后,试样不宜高出筒高5mmB.贯入试验前试件泡水90hC.贯入杆施加45N荷载D.贯入量为5mm时的承载比值大于2.5mm时承载比,取贯入量5mm时承载比值

下表为CBR试验部分试验数据,请回答以下问题:(4)关于土的CBR试验,下列说法正确的是( )。A.若制备三种干密度的CBR试件,需制件9个,每层击数分别为30、50、98次B.若制备一种干密度的CBR试件,需制件3个,每层击数50次C.一般采用贯入量为2.5mm时的单位压力与标准压力之比作为材料的承载比D.如贯入量为5mm的承载比大于2.5mm时的承载比,则试验应重做,如结果仍然如此,则采用5mm时的承载比

下列有关承载能力和强度的说法中,正确的是( )。A.回弹模量越大,表示承载能力越小B.回弹弯沉值越大,表示承载能力越小C.CBR值越大,表示路基强度越小D.CBR越大,表示回弹弯沉越大

承载比(CBR)试验有室内和现场两种形式,室内CBR试验应结合击实试验进行,而现场CBR试验与击实试验无关。

土CBR试验贯入量为5mm时的承载比大于2.5mm时昀承载比,重新试验后结果依然如此,则()。 A.试验结果取贯入量为2.5mm时的承载比B.试验作废C.试验结果取贯入量为5mm时的承载比D.试验结果没有可比性

关于土的承载比CBR试验,下列说法错误的有( )A.CBR是指试料贯入量达2.5mm时,单位压力对标准碎石压入相同贯入量时标准荷载强度的比值B.CBR试件泡水应满足水面在试件顶面上25mm,且需泡水24hC.贯入量为5mm时的承载比值大于2.5mm时承载比,取贯入量5mm时承载比值D.根据三个平行试验结果计算的承载比变异系数大于12%,则去掉一个偏离大的值,取其余两个结果的平均值

土的承载比(CBR)试验时,通常试件要湿气养生4天后,再测定膨胀量。()

某公路工程,承载比(CBR)三次平行试验成果如表1-1所示。上述三次平行试验土的干密度满足规范要求,则据上述资料确定的CBR值应为下列何项数值?( )。A. 4.0% B. 4.2% C. 4.4% D. 4.5%

CBR承载比试验适用于各种粒径的土。

CBR(加州承载比)的定义是什么?

下列关于CBR的说法中,正确的是()。A、CBR值越大,材料强度越大B、CBR是加州承载比的简称C、CBR值是标准压力作用下的贯入量D、CBR值是贯入杆贯入试料2.5mm或5mm时的单位压力

CBR试验中贯入量为5mm时的承载比大于贯入量为2.5mm时的承载比时,试验应重做,若数次试验结果仍相同时,则采用5mm时的承载比。

加州承载比(CBR)测定仪

什么叫承载比(CBR)?

下列关于CBR的说法中,正确的是()。A、CBR值越大,材料强度越大B、CBR是加州承载力的简称C、CBR值是标准压力作用下的贯入量D、CBR值是贯入杆贯入试料2.5mm或5mm时的单位压力

下列有关承载能力和强度的说法中,正确的是()。A、回弹模量越大,表示承载能力越小B、回弹弯沉值越大,表示承载能力越小C、CBR值越大,表示路基强度越小D、CBR值越大,表示回弹弯沉越大

加州承载比CBR

水泥稳定土CBR贯入试验中,贯入量为5mm时的承载比大于2.5mm时的承载比,重新试验后结果依然如此,则试验结果应为()。A、贯入量为2.5mm时承载比的最大值B、贯入量为2.5mm时承载比的平均值C、贯入量为5mm时的承载比D、试验作废重做

关于CBR试验的叙述中,错误的有()。A、CBR试件一般要在水中浸泡48小时B、CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值C、材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值D、CBR试件的贯入速率为1~1.25mm/min

关于CBR试验的叙述:①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出; ②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标; ③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同; ④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值; ⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时; ⑥CBR试件的贯入速率为1~1.25mm/min; ⑦CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值。 描述错误的是()。A、⑥⑦B、⑦C、⑤⑦D、无

单选题关于CBR试验的叙述:①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出; ②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标; ③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同; ④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值; ⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时; ⑥CBR试件的贯入速率为1~1.25mm/min; ⑦CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值。 描述错误的是()。A⑥⑦B⑦C⑤⑦D无

问答题CBR(加州承载比)的定义是什么?

名词解释题加州承载比CBR

多选题下列关于CBR的说法中,正确的是()。ACBR值越大,材料强度越大BCBR是加州承载比的简称CCBR值是标准压力作用下的贯入量DCBR值是贯入杆贯入试料2.5mm或5mm时的单位压力

单选题水泥稳定土CBR贯入试验中,贯入量为5mm时的承载比大于2.5mm时的承载比,重新试验后结果依然如此,则试验结果应为()。A贯入量为2.5mm时承载比的最大值B贯入量为2.5mm时承载比的平均值C贯入量为5mm时的承载比D试验作废重做

名词解释题加州承载比(CBR)测定仪

单选题土CBR试验贯入量为5mm时的承载比大于2.5mm时的承载比,重新试验后结果依然如此,则()。A试验结果取贯入量为2.5mm时的承载比B试验作废C试验结果取贯入量为5mm时的承载比D试验结果没有可比性