关于土的承载比CBR试验，下列说法错误的有（ ）A.CBR是指试料贯入量达2.5mm时，单位压力对标准碎石压入相同贯入量时标准荷载强度的比值B.CBR试件泡水应满足水面在试件顶面上25mm,且需泡水24hC.贯入量为5mm时的承载比值大于2.5mm时承载比，取贯入量5mm时承载比值D.根据三个平行试验结果计算的承载比变异系数大于12%,则去掉一个偏离大的值，取其余两个结果的平均值
关于土的承载比CBR试验，下列说法错误的有（ ）
A.CBR是指试料贯入量达2.5mm时，单位压力对标准碎石压入相同贯入量时标准荷载强度的比值
B.CBR试件泡水应满足水面在试件顶面上25mm,且需泡水24h
C.贯入量为5mm时的承载比值大于2.5mm时承载比，取贯入量5mm时承载比值
D.根据三个平行试验结果计算的承载比变异系数大于12%,则去掉一个偏离大的值，取其余两个结果的平均值
B.CBR试件泡水应满足水面在试件顶面上25mm,且需泡水24h
C.贯入量为5mm时的承载比值大于2.5mm时承载比，取贯入量5mm时承载比值
D.根据三个平行试验结果计算的承载比变异系数大于12%,则去掉一个偏离大的值，取其余两个结果的平均值
参考解析
解析：向水槽内放水,使水自由进到试件的顶部和底部。在泡水期间,槽内水面应保持在试件顶而以上大约25mm。通常试件要泡水4昼夜。如贯入量为5mm时的承载比大于2.5mm时的承载比,则试验应重做。如结果仍然如此，则采用5mm时的承载比。
相关考题：
关于承载比CBR试验，下列说法中错误的是（ ）。A.本方法不适用与沥青面层B.贯入试验前将试件浸泡4昼夜，以模拟最不利的使用状态C.在加荷装置上安装好贯入杆后，先施加45KN荷载使贯入杆端面与试样表面充分接触D.如贯入量为5mm时的承载比大于2.5mm时的承载比，则试验结果以贯入量为5mm时为准
下表为CBR试验部分试验数据，请回答以下问题：（4）关于土的CBR试验，下列说法正确的是（ ）。A.若制备三种干密度的CBR试件，需制件9个，每层击数分别为30、50、98次B.若制备一种干密度的CBR试件，需制件3个，每层击数50次C.一般采用贯入量为2.5mm时的单位压力与标准压力之比作为材料的承载比D.如贯入量为5mm的承载比大于2.5mm时的承载比，则试验应重做，如结果仍然如此，则采用5mm时的承载比
土CBR试验贯入量为5mm时的承载比大于2.5mm时昀承载比，重新试验后结果依然如此，则()。 A.试验结果取贯入量为2.5mm时的承载比B.试验作废C.试验结果取贯入量为5mm时的承载比D.试验结果没有可比性
关于CBR试验的叙述有：①CBR试验是对压实试件泡水后的贯入试验；②CBR值是规定贯入量时的荷载压强与贯入量的比值；③处于路基不同深度位置的土，其CBR值的要求不同；④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值；⑤CBR试件一般要在水中浸泡小时。正确的是（）。A.②④⑤B.①②③④C.①③④D.①②③⑤
土的CBR和回弹模量试验都是土的力学性能试验方法，根据现行土工试验规程回答下列问题。测得1组试件的CBR值如下表，确定该组试件的CBR值为（）。A．13.0%B．14.0%C．14.3%D．15.3%
某公路工程，承载比（CBR）三次平行试验成果如表1-1所示。上述三次平行试验土的干密度满足规范要求，则据上述资料确定的CBR值应为下列何项数值？（ ）。A. 4.0% B. 4.2% C. 4.4% D. 4.5%
下列关于CBR的说法中，正确的是（）。A、CBR值越大，材料强度越大B、CBR是加州承载比的简称C、CBR值是标准压力作用下的贯入量D、CBR值是贯入杆贯入试料2.5mm或5mm时的单位压力
关于CBR试验的叙述有：①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出的； ②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标； ③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同； ④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值； ⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时； ⑥CBR试件的贯入速率为1～1.25mm／min； ⑦CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值。 正确叙述有（）。A、①②③④⑤B、①②③④⑤⑥C、①②③④⑥D、①②③④⑤⑥⑦
水泥稳定土CBR贯入试验中，贯入量为5mm时的承载比大于2.5mm时的承载比，重新试验后结果依然如此，则试验结果应为（）。A、贯入量为2.5mm时承载比的最大值B、贯入量为2.5mm时承载比的平均值C、贯入量为5mm时的承载比D、试验作废重做
关于CBR试验的叙述：①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出； ②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标； ③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同； ④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值； ⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时； ⑥CBR试件的贯入速率为1~1.25mm/min； ⑦CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值。 描述错误的是（）。A、⑥⑦B、⑦C、⑤⑦D、无
单选题关于CBR试验的叙述：①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出； ②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标； ③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同； ④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值； ⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时； ⑥CBR试件的贯入速率为1~1.25mm/min； ⑦CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值。 描述错误的是（）。A⑥⑦B⑦C⑤⑦D无
单选题关于CBR试验的叙述：①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出； ②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标； ③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同； ④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值； ⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时； ⑥CBR试件的贯入速率为1~1.25mm/min； ⑦CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值。 正确的是（）。A①②③④⑤B①②③④⑤⑥C①②③④⑥D①②③④⑤⑥⑦
单选题关于CBR试验的叙述有：①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出的；②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标；③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同；④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值；⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时；⑥CBR试件的贯入速率为1～1.25mm／min；⑦CBR试验以贯入量为2．5mm时的强度值作为材料的CBR值。正确叙述有（）。A①②③④⑤B①②③④⑤⑥C①②③④⑥D①②③④⑤⑥⑦
单选题水泥稳定土CBR贯入试验中，贯入量为5mm时的承载比大于2.5mm时的承载比，重新试验后结果依然如此，则试验结果应为（）。A贯入量为2.5mm时承载比的最大值B贯入量为2.5mm时承载比的平均值C贯入量为5mm时的承载比D试验作废重做
单选题土CBR试验贯入量为5mm时的承载比大于2.5mm时的承载比，重新试验后结果依然如此，则（）。A试验结果取贯入量为2.5mm时的承载比B试验作废C试验结果取贯入量为5mm时的承载比D试验结果没有可比性