城市道路交通调查发现,车速和密度的关系是()。A、车速和密度间存在很强正比关系B、车速和密度间存在很强反比关系C、车速和密度间存在很弱正比关系D、车速扣密度间存在很弱反比关系

城市道路交通调查发现,车速和密度的关系是()。

  • A、车速和密度间存在很强正比关系
  • B、车速和密度间存在很强反比关系
  • C、车速和密度间存在很弱正比关系
  • D、车速扣密度间存在很弱反比关系

相关考题:

车辆转弯时,离心力大小和车速的关系是()。 A、和车速的平方成正比B、和车速的平方成反比C、和车速成正比例D、和车速成反比例

以下对理想气体的密度与温度的关系的描述中,正确的是()。 A、密度与温度成正比B、密度与温度成反比C、密度与温度无关D、密度与温度的平方成正比

流体的密度和比容之间成( )关系。 A. 正比B. 反比C. 倒数D. 倍数

车辆转变时,车速越快,离心力越大,一般离心力按车速()成正比例增加。A、平方关系B、立方关系C、直线关系D、无关系

设计车速与运行车速的关系是()与实际车速的关系。

水滴在原油中的沉降速度和油水密度差()。A、成正比B、成反比C、成平方关系D、无关系

流体的密度和比容之间成()关系。A、正比B、反比C、倒数D、倍数

比容与密度为()关系。A、正比B、反比C、相等D、倒数

熔融指数与密度是()关系。A、正比B、反比C、可疑D、没有

车辆转弯时,离心力大小和车速的关系是()。A、和车速的平方成正比B、和车速的平方成反比C、和车速成正比

铁路运营条件以()三个参数来反映。A、行车速度、轴重和运量B、行车速度、轴重和密度C、行车速度、轴重和牵引重量D、行车速度、密度和运量

描述关于交通量,车速,交通密度间关系。

道岔辙叉号数与通过列车速度()关系。A、成正比B、成反比C、无关D、不能确定

关于流体质量流量和体积流量的关系,下列说法正确的是:()。A、质量流量与流体的密度成正比,与体积流量成反比B、质量流量与流体的密度、体积流量成正比C、质量流量与流体的密度、体积流量成反比D、质量流量与流体的密度成反比,与体积流量成正比

交通量、车速和交通密度之间是什么关系?

道岔号数与行车速度()A、成正比B、成反比C、相同D、没有关系

飞机升力的大小与空气密度的关系是()A、空气密度成正比B、空气密度无关C、空气密度成反比

飞机升力的大小与空气密度的关系是:().A、空气密度成正比。B、空气密度无关。C、空气密度成反比。D、空气密度的平方成正比。

比容和密度互为()。A、指数关系B、倒数关系C、反比关系D、正比关系

单选题城市道路交通调查发现,车速和密度的关系是()。A车速和密度间存在很强正比关系B车速和密度间存在很强反比关系C车速和密度间存在很弱正比关系D车速扣密度间存在很弱反比关系

单选题铁路运营条件以()三个参数来反映。A行车速度、轴重和运量B行车速度、轴重和密度C行车速度、轴重和牵引重量D行车速度、密度和运量

问答题描述关于交通量,车速,交通密度间关系。

单选题道岔辙叉号数与行车速度()。A成正比B成反比C相同D没有关系

填空题设计车速与运行车速的关系是()与实际车速的关系。

单选题车辆转弯时,离心力大小和车速的关系是()。A和车速的平方成正比B和车速的平方成反比C和车速成正比

单选题道岔号数与行车速度()。A成正比B成反比C相同D没有关系

单选题在汽车制动的t2阶段,制动距离与车速的增加成();在t3阶段,制动距离与车速的平方成()A正比;正比B反比;反比C反比;正比D正比;反比