单选题城市道路交通调查发现,车速和密度的关系是()。A车速和密度间存在很强正比关系B车速和密度间存在很强反比关系C车速和密度间存在很弱正比关系D车速扣密度间存在很弱反比关系

单选题
城市道路交通调查发现,车速和密度的关系是()。
A

车速和密度间存在很强正比关系

B

车速和密度间存在很强反比关系

C

车速和密度间存在很弱正比关系

D

车速扣密度间存在很弱反比关系


参考解析

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根据《城市道路交通规划设计规范》,城市中规划步行交通系统应以步行人流的( )为基本依据。A.速度和密度B.观测和预测C.分布和构成D.流量和流向

交通调查包括()。A.交通量调查B.车速调查C.车流密度调查D.延误调查

下列关于城市交通调查与分析的表述,错误的是( )A.货运调查常采用抽样发调查表或深入单位访问的方法B.通过对城市道路交通调查,可以分析交通量在道路上的空间分布和时间分布C.居民出行调查对象是户籍人口和暂住人口D.居民出行调查一般采用抽样调查的方法进行

下列关于城市交通调查与分析的表述,错误的是( )。A.城市交通调查的目的是摸清城市道路交通状况,城市交通的产生、分布和运行规律等B.通过对城市道路交通调查,可以分析交通量在道路上的空间分布和时间分布C.居民出行调查对象是户籍人口和暂住人口D.居民出行调查一般采用抽样调查的方法进行

城市道路交通调查的目的是()A:了解和分析城市道路的交通总量B:了解各类车辆保有量,分析其发展趋势C:了解和分析交通量在城市道路上的分布,分析城市交通存在问题的原因D:了解和分析城市道路交通结构

城市道路交通调查发现,车速和密度的关系是()。A、车速和密度间存在很强正比关系B、车速和密度间存在很强反比关系C、车速和密度间存在很弱正比关系D、车速扣密度间存在很弱反比关系

铁路运营条件以()三个参数来反映。A、行车速度、轴重和运量B、行车速度、轴重和密度C、行车速度、轴重和牵引重量D、行车速度、密度和运量

最能反应一个城市道路交通设施发达程度的指标是()A、道路面积密度B、汽车数量C、干道网密度D、道路占有率

城市道路网系统是域市交通的物质载体,是()规划的核心内容。A、城镇道路交通B、城乡道路交通C、城市道路交通D、城市轨道交通

绿波宽度是指()A、干道交通流所能利用的通车时间B、次要道路交通流所能利用的车速C、次要道路交通流所能利用的通车时间D、干道交通流所能利用的车速

描述关于交通量,车速,交通密度间关系。

采用航空遥感技术进行城市道路交通调查具有其他调查手段无法比拟的优点,但目肓还存在一个主要的不足是()。A、不能进行公路选线定位B、不能计算交通密度C、不能计算交通流量D、不能获得时间维上可任意延伸的交通参数

在《城市道路交通规划设计规范》中规定,城市交通发展战略规划,应包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划两个组成部分,其中属于城市道路交通发展战略规划的是()。A、确定城市交通发展目标和水平B、确定城市公共交通系统C、平衡各种交通方式的运输能力和运量D、提出分期建设与交通建设项目排序的建议E、确定城市交通方式和交通结构

根据《城市道路交通规划设计规范》,城市中规划步行交通系统应以步行人流的()为基本依据。A、速度和密度B、观测和预测C、分布和构成D、流量和流向

下列关于城市综合交通调查的表述,错误的是()。A、交通出行OD调查可以得到现状城市交通的流动特性B、居民出行调查可以得到居民出行生成与土地使用特征之间的关系C、城市道路交通调查包括对机动车、非机动车、行人的流量、流向的调查D、查核线的选取应避开对交通起障碍作用的天然地形或人工障碍

反映一个城市的道路交通设施供应水平和交通拥挤程度是道路密度。

交通量、车速和交通密度之间是什么关系?

交通情况调查主要调查交通量及其组成和()两项基础资料。A、车辆密度B、行车速度C、服务水平D、交通流

判断题反映一个城市的道路交通设施供应水平和交通拥挤程度是道路密度。A对B错

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