道岔号数与行车速度()。 A、成正比B、成反比C、相同D、没有关系
道岔辙叉号数选择应符合,正线道岔的直向通过速度不应大于路段设计行车速度。() 此题为判断题(对，错)。
道岔辙岔号数与列车侧向通过列车速度关系是()。A.道岔辙岔号数愈大速度愈高B.道岔辙岔号数愈大速度愈低C.无关D.不能确定
道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大，α越小，道岔占地面积越大，可允许侧向通过速度越大。
道岔辙叉号数与列车侧向通过速度关系是（）。A、辙叉号数愈大速度愈高B、辙叉号数愈大速度愈低C、无关D、不能确定
道岔的号数越大，道岔的全长就越长，机车车辆通过道岔的速度就越（）。
下列关于道岔描述正确的是（）A、道岔号数用辙岔角正切值表示B、道岔号数越小越有利于行车C、行车速度与道岔号数无关D、道岔号数越大越有利于行车
道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大，α越小，道岔占地面积越大，可允许侧向通过速度越大。（考点范围：道岔相关知识）
列车过道岔的最大速度一定要和道岔的辙叉号数相适应，才能保证行车安全。
叉心两作用边的夹角称为撤叉角α，道岔用号数（），号数大则夹角小，侧向通过速度大，号数小则夹角大，侧向通过速度小。（道岔号与夹角成反比，与侧向通过速度成正比）
什么是道岔号数？它与行车速度有什么关系？地铁正线和车辆段一般采用几号道岔？
道岔辙叉号数与行车速度（）。A、成正比B、成反比C、相同D、没有关系
正线道岔号数的选择应符合下列规定（）。A、正线道岔应采用可动心轨道岔B、正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。C、正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用12号及以上道岔。D、始发或终到车站以及改、扩建车站，在特别困难条件下，可采用12号道岔。
单选题道岔号数与行车速度（）A成正比B成反比C相同D没有关系
判断题列车过道岔的最大速度一定要和道岔的辙叉号数相适应，才能保证行车安全。A对B错
填空题叉心两作用边的夹角称为撤叉角α，道岔用号数（），号数大则夹角小，侧向通过速度大，号数小则夹角大，侧向通过速度小。（道岔号与夹角成反比，与侧向通过速度成正比）
填空题道岔号数的确定是根据（）计算得出的辙叉号数，辙叉号数越大，辙叉角（），导曲线半径越大，侧向通过道岔允许速度（）。
单选题下列关于道岔描述正确的是（）A道岔号数用辙岔角正切值表示B道岔号数越小越有利于行车C行车速度与道岔号数无关D道岔号数越大越有利于行车
单选题道岔辙叉号数与列车侧向通过速度关系是（）。A辙叉号数愈大速度愈高B辙叉号数愈大速度愈低C无关D不能确定
判断题道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大，α越小，道岔占地面积越大，可允许侧向通过速度越大。（考点范围：道岔相关知识）A对B错
判断题道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大，α越小，道岔占地面积越大，可允许侧向通过速度越大。A对B错
单选题道岔辙叉号数与行车速度（）。A成正比B成反比C相同D没有关系
问答题道岔号数如何表示？道岔号数大小对行车有什么影响？
问答题什么是道岔号数？它与行车速度有什么关系？地铁正线和车辆段一般采用几号道岔？