常规交通调查包括交通量调查、（）、四类公路交通量比重调查等。A.轴重调查B.起讫点调查C.车速调查D.交通事故调查
通常表征交通流的参数为（ ）。A.交通量B.载货量C.车流密度D.车速
交通调查包括()。A.交通量调查B.车速调查C.车流密度调查D.延误调查
常规交通调查包括交通量调查、（）、四类公路交通量比重调查等。A、轴重调查B、起讫点调查C、车速调查D、交通事故调查
水道中的交通达到最佳船舶密度的交通量称为（）。A、最佳交通量B、最大交通量C、自由交通量D、阻塞交通量
交通密度、交通量、速度三者的关系如何？何者起主要影响作用？
城市道路交通调查发现，车速和密度的关系是（）。A、车速和密度间存在很强正比关系B、车速和密度间存在很强反比关系C、车速和密度间存在很弱正比关系D、车速扣密度间存在很弱反比关系
水道中的交通达到最佳船舶密度时的交通量称为（）。A、最佳交通量B、最大交通量C、自由交通量D、阻塞交通量
表征交通流特性的三个基本参数分别是交通量、行车速度和（）。A、车流密度B、路幅宽度C、车道数D、交通事故
表征交通流特性的三个基本参数不包括（）。A、交通量B、行车速度C、车流密度D、交通拥堵
单幅路适用于（）。A、交通量不大的次干路、支路B、机动车交通量大，车速高，非机动车多的快速路、次干路C、机动车与非机动车交通量均较大的主干路和次干路D、机动车交通量大，车速高，非机动车交通量较少的快速路、次干路
常规交通调查包括哪些方式？（）A、交通量调查B、车速调查C、四类公路交通量比重调查D、车型调查
交通流各参数之间关系中为直线关系的是（）A、速度与交通量B、速度与交通密度C、速度与时间D、小时交通量与交通密度
影响车速变化的交通条件是（）A、交通量B、车辆因素C、交通组成D、交通管理
交通情况调查主要调查交通量及其组成和（）两项基础资料。A、车辆密度B、行车速度C、服务水平D、交通流
单选题城市道路交通调查发现，车速和密度的关系是（）。A车速和密度间存在很强正比关系B车速和密度间存在很强反比关系C车速和密度间存在很弱正比关系D车速扣密度间存在很弱反比关系
单选题表征交通流特性的三个基本参数不包括（）。A交通量B行车速度C车流密度D交通拥堵
单选题交通情况调查主要调查交通量及其组成和（）两项基础资料。A车辆密度B行车速度C服务水平D交通流
单选题水道中的交通达到最佳船舶密度时的交通量称为（）。A最佳交通量B最大交通量C自由交通量D阻塞交通量
单选题交通流模型可以用（）关系式描述。（式中：Q交通量；σ船舶密度；V船舶速度；W航道宽度，单航道W=1）AQ＝σWVBQ＝σVCQ＝σ/VDA或B
单选题单幅路适用于（）。A交通量不大的次干路、支路B机动车交通量大，车速高，非机动车多的快速路、次干路C机动车与非机动车交通量均较大的主干路和次干路D机动车交通量大，车速高，非机动车交通量较少的快速路、次干路
单选题一个水域中的船舶数达到最佳密度时的交通量称为（）。A阻塞交通量B最佳交通量C最大交通量D自由交通量
问答题交通密度、交通量、速度三者的关系如何？何者起主要影响作用？
单选题表征交通流特性的三个基本参数分别是交通量、行车速度和（）。A车流密度B路幅宽度C车道数D交通事故
单选题水道中的交通达到最佳船舶密度的交通量称为（）。A最佳交通量B最大交通量C自由交通量D阻塞交通量