单选题在航空力学上而言,飞行伞的转弯与失速跟风向的顺风、逆风、侧风()A无关B一定有C不一定D偶尔影响
单选题
在航空力学上而言,飞行伞的转弯与失速跟风向的顺风、逆风、侧风()
A
无关
B
一定有
C
不一定
D
偶尔影响
参考解析
解析:
暂无解析
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关于风对飞行的影响,以下说法错误的是()A、不在超出飞行器抗风等级下进行飞行B、逆风飞行的续航时间多于顺风飞行的续航时间C、不在高楼之间穿梭飞行,高楼之间风向较乱D、高空和低空风速有差异,飞到高空要注意观察飞行器状态
多轴飞行器在风中悬停时下列影响正确的是()。A、与无风悬停相比,逆风悬停机头稍低,且逆风速越大,机头越低B、一般情况下,多轴飞行器应尽量在顺风中悬停C、侧风的作用将使多轴飞行器沿风的去向位移,因此,侧风悬停时应向风来的反方向压杆
预定航线磁航线角30°,气象风向90°,风速30kt,沿航线飞行风的顺逆风分量和垂直分量各是多少:()A、右侧风26kt,顺风15ktB、左侧风26kt,顺风15ktC、右侧风26kt,逆风15ktD、侧风15kt,逆风26kt
单选题在操作之字形或8字形转弯时,应尽量向()的方向做动作,以免偏离飞行路线A顺风B侧风C逆风D顺势