飞机起飞时最希望( )A、顺风B、逆风C、横风D、无风
飞机最佳的起飞条件是（ ）。A.顺风 B.逆风 C.横风 D.无风
关于风对飞行的影响，下面描述错误的是（）A、顺风飞行将增加飞行速度B、逆风飞行将降低飞行速度C、飞行器在逆风环境下电池续航时间多于顺风环境下D、应当在飞行器抗风等级以下进行飞行
（）对起飞落地均有利。A、风切变B、顺风C、逆风（逆侧风）D、侧风
以下哪种飞行情况可以使飞行速度最大化（）A、PH顺风B、DPH顺风C、PH逆风D、DPH逆风
安全的起飞及降落必须（）A、顺风B、侧风C、无风D、逆风E、以上皆可
小车额定运行速度是在规定作业工况下，满载时（）运行时的最高线速度.A、顺风B、无风C、逆风
偏流为0°，地速不等于空速，说明空中存在（）.A、顺风或无风B、逆风或无风C、顺风或逆风
逆风起飞或着陆时，因为（）A、对地速度B、对空速度C、相对速度D、对风速度较慢，危险也相对减低
在航空力学上，转弯、失速与风向的顺风、逆风、侧风（）为主要考虑因素A、无关B、视状况C、有关D、依技术好坏
在航空力学上而言，飞行伞的转弯与失速跟风向的顺风、逆风、侧风（）A、无关B、一定有C、不一定D、偶尔影响
飞机最佳的起飞条件是（）。A、顺风B、逆风C、横风D、无风
飞机从逆风进入顺风时所遇到的风切变称为（）.A、顺风切变B、逆风切变C、水平风切变
风角为0度表明（）。A、无风B、正侧风C、顺风D、逆风
飞机从大顺风进入小顺风时所遇到的风切变称为（）.A、顺风切变B、逆风切变C、水平风切变
飞机从大逆风进入小逆风时所遇到的风切变称为（）。A、顺风切变B、逆风切变C、水平风切变
风角为0°表明：（）A、无风B、正侧风C、顺风D、逆风
飞机保持预定航向和真空速飞行，测出偏流0°，真空速小于地速，什么样的侧风：（）.A、无风B、顺风C、逆风D、正侧风
对于给定航程的飞行，为减小油耗应当：（）.A、顺风时增大速度B、逆风时增大速度C、逆风时增大高度D、顺风时减小高度
单选题逆风起飞或着陆时，因为（）A对地速度B对空速度C相对速度D对风速度较慢，危险也相对减低
多选题在下列哪些情况下飞机的航向和航线是一致的（）。A侧风B顺风C逆风D无风
单选题安全的起飞及降落必须（）A顺风B侧风C无风D逆风E以上皆可
单选题在航空力学上，转弯、失速与风向的顺风、逆风、侧风（）为主要考虑因素A无关B视状况C有关D依技术好坏
单选题飞机最佳的起飞条件是（）。A顺风B逆风C横风D无风
单选题在航空力学上而言，飞行伞的转弯与失速跟风向的顺风、逆风、侧风（）A无关B一定有C不一定D偶尔影响
单选题下列关于飞机速度说法不正确的是（）A空速为飞机对空气的相对运动速度B地速为飞机在地面投影点的移动速度C顺风时的地速等于空速加风速；逆风时的地速等于空速减风速D侧风如顺风和逆风一样，仅改变地速的大小
单选题对地速度和对空速度有所不同，尤其是（）A逆风B顺风C侧风D无风进入目标区时，容易因减速而产生失速的危险