正方形和长方形的零、部件,可以用测量()的方法来进行检验。 A、边长B、对角线C、平行度D、垂直度
整车式车身上下弯曲变形通常通过测量( )来判断。 A、宽度B、对角线C、车身部件的高度是否超出配合公差
车身的左右对称性运用对角线测量法可检测出车身的翘曲。() 此题为判断题(对,错)。
判断车身扭转损伤可以使用()。A、卷尺B、自定心中心量规C、轨道式量规D、量规系统
正方形和长方形的零件,也可以用测量()的方法来进行检验。A、边长B、对角线C、垂直度
承载式车身左右弯曲变形通常通过测量()来判别。A、宽度B、对角线C、车身部件的高度是否超出配合公差D、长度
车身发生扭转变形时,用对角线方法测量,()测出变形。A、能B、不能C、测量准确就能,否则就不能D、不确定能否
关于车身测量操作,下面说法正确的是()。A、对角线测量正确,那么就没有变形B、测量要先从车身中部开始C、客车尺寸的精度要求要大于轿车D、用轨道式量规可以测量车身侧面尺寸
利用对角线测量法可以检测出车身的()情况。A、翘曲B、弯曲C、扭曲D、转曲
整体式车身上下弯曲变形通常通过测量()来判别。A、宽度B、对角线C、车身部件的高度是否超出配合公差D、厚度
可以通过测量对角线进行判断车身的()。A、弯曲变形B、挠曲变形C、翘曲变形D、拉伸变形
利用()可以检测出车身的翘曲情况。A、对角线测量法B、中心线法C、轨道式法D、端面法
整体式车身的扭转变形与车架式车身的扭转变形相似,可以通过测量车身()方向的配合公差来判别。A、宽度和长度B、长度和高度C、高度和宽度D、宽度和厚度
用各种量规测量方法测量车身损伤已经使用()。A、1年B、2年C、3年D、多年
车身尺寸图中的数值是以()法为基础得出的。A、对角线测量B、三角形测量C、两点测量D、直线测量
国产大客车()框架对角线长度需检验。A、龙骨B、车身横断面C、大梁D、车骨
车身发生扭转变形时,用对角线方法测量()测出变形。A、能B、不能C、测量准确就能,否则就不能
在测量车身尺寸的过程中,可以用光滑极限量规测量对角线尺寸。
判断题在测量车身尺寸的过程中,可以用光滑极限量规测量对角线尺寸。A对B错
单选题正方形和长方形的零件,也可以用测量()的方法来进行检验。A边长B对角线C垂直度
判断题运用对角线测量法可检测出车身的翘曲。A对B错
判断题用对角线测量方法,可以检验出车身的扭转损伤。A对B错
单选题车身发生扭转变形时,用对角线方法测量,()测出变形。A能B不能C测量准确就能,否则就不能
单选题运用对角线测量法可检测出车身的()。A翘曲B扭曲C弯曲
判断题在发动机室及下部车身数据遗失、车身尺寸表上没有提供数据或汽车在倾翻中受到严重损伤时,都可以使用对角线对比测量方法。A对B错
单选题在发动机室及下部车身数据遗失、车身尺寸表上没有提供数据或汽车在倾翻中受到严重损伤时,都可以使用()方法。A对角线对比测量B轨道式量规测量C机械三维测量
单选题车身发生扭转变形时,用对角线测量能测出变形吗()A能B不能C测量准确就能,不准确就不能