车身的左右对称性运用对角线测量法可检测出车身的翘曲。() 此题为判断题(对，错)。

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此题为判断题(对，错)。

相关考题：

横向行驶的车辆撞在纵向行驶的车辆的中部，纵向行驶的车辆会有哪些变形 ( )A.车身中部压缩变形B.车身中部弯曲变形C.车身前部左右弯曲变形D.车身后部左右弯曲变形

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整车式车身上下弯曲变形通常通过测量( )来判断。 A、宽度B、对角线C、车身部件的高度是否超出配合公差

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车身功能尺寸是从车身一般检测点中提取出来的,是对一般检测点的一种优化。() 此题为判断题(对，错)。

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车身大梁维修时，弯曲，扭曲可修，折曲不可修( )A、对B、错

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30、整体式车身的增宽损伤和车架式车身上左右弯曲变形相类似。

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在概念设计阶段就将轻量化的思想融入到车身结构设计中，设计出全新的轻量化车身。

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1.汽车车身发展分为马车形车身、箱型车身、T形车身、甲壳虫形车身、船形车身、鱼形车身和楔形车身这7个阶段。

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28、横向行驶的车辆撞在纵向行驶的车辆的中部，横向行驶的车辆的变形有（）和（）。A．车身前部压缩变形B．车身后部压缩变形C．车身后部弯曲变形D．车身前部左右弯曲变形

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