船舶倾斜角大于30°时的稳性，称为______。A.初稳性B.动稳性C.静稳性D.大倾角稳性
船舶的稳性按船舶倾斜方向的不同，可分为______。A.初稳性B.大倾角稳性C.静稳性和动稳性D.横稳性和纵稳性
初稳性系指倾角小于10～15°，同时满足船舶在倾斜时()。①干舷甲板边缘不入水②舭部不出水③小于进水角④小于极限静倾角A.①②B.①④C.①③D.②④
根据船舶倾斜的角度不同，把稳性分为()两个概念。A、横稳性和纵稳性B、初稳性和大倾角稳性
船舶静稳性曲线是船舶在( )的稳性力矩随倾角变化的关系曲线。A.小倾角范围内B.大倾角范围内C.整个倾角范围内D.整个倾角范围内且无倾斜速度时
磁力辊道倾斜置放，114大小磁力辊道倾角为( )，219大小磁力辊道倾角为( )。
稳性消失角表示（）A、允许船舶倾斜的最大角度B、船舶具备稳性的倾角范围C、船舶在外力作用下能够达到的倾斜角度D、凡小于消失角的倾斜都是安全的
吊杆幅度大即与轨面倾角大时，也重量也越（）。A、大B、小C、不变D、任意
船舶稳性力矩与外界作用于船舶的静外力相平衡时的倾斜角度称为（）A、水倾角B、静倾角C、极限静倾角D、稳性消失角
炉况正常时探尺倾角（）。A、变化大B、不变C、比较固定
初稳性系指倾角小于10～15°，同时满足船舶在倾斜时（ ）。①干舷甲板边缘不入水②舭部不出水③小于进水角④小于极限静倾角A、①②B、①④C、①③D、②④
单选题当船舶横倾角在极限静倾角之后，稳性消失角之前，船舶静稳性力矩随横倾角增大而逐渐（）。A减小B增大C不变D不确定
单选题当船舶横倾角在极限静倾角之前，船舶静稳性力臂随横倾角增大而逐渐（）。A减小B增大C不变D不确定
单选题船舶存在初始横倾角θ0时，对GZ的影响随横倾角θ的增大而（）。A增大B不变C减小D以上均可能
单选题当船舶横倾角等于稳性消失角时，如果此时外力矩消失，船舶将（）。A回摇B左右摆动C静止不动D继续倾斜
单选题在研究船舶动稳性时，当船舶受到一个大于最小倾覆力矩的风压力矩作用，船舶将（）。A逐渐倾斜直至倾覆B在动平衡角的左右摇摆C逐渐倾斜至极限静倾角后回摇D左右摇摆，最后平衡于静横倾角处
单选题当船舶横倾角小于稳性消失角时，如果此时外力矩消失，船舶将（）。A回摇至初始状态B左右摆动C静止不动D继续倾斜
单选题初稳性系指倾角小于10～15°，同时满足船舶在倾斜时（ ）。①干舷甲板边缘不入水②舭部不出水③小于进水角④小于极限静倾角A①②B①④C①③D②④
单选题船舶大倾角倾斜时，（）不变。A浮心位置B漂心位置C排水体积D横稳心位置
单选题当船舶横倾角略大于稳性消失角时，如果此时外力矩消失，船舶将（）。A回摇B左右摆动C静止不动D继续倾斜
单选题在研究船舶动稳性时，当船舶受到一个小于最小倾覆力矩的风压力矩（设定相当时间内大小不变）作用，船舶将（）。A逐渐倾斜直至倾覆B在动平衡角的左右摇摆C逐渐倾斜至极限静倾角后回摇D左右摇摆，最后平衡于静横倾角处
单选题船舶倾斜角大于30°时的稳性，称为（）。A初稳性B动稳性C静稳性D大倾角稳性
单选题船舶小倾角纵倾时，其倾斜轴为（）。AZ垂向轴BX纵向轴CY横向轴D以上都不对
单选题船舶稳性不足时所表现出的征兆包括（）。A甲板上浪时出现永久倾角B用舵转向时船舶明显倾斜且恢复缓慢C受外力作用时倾斜明显，当外力消失后恢复缓慢D以上都是
单选题在研究船舶动稳性时，当船舶受到一个等于最小倾覆力矩的动态风压力矩作用，船舶将（）。A逐渐倾斜直至翻沉B在静平衡角的左右摇摆C在极限静倾角的左右摇摆D逐渐倾斜至极限动倾角后不再继续倾斜
单选题GM是船舶初稳性的度量，因为（）。A当船舶倾角为大倾角时，稳心基本不随船舶倾角改变而改变B当船舶倾角为大倾角时，稳心随船舶倾角改变而改变C当船舶倾角为小倾角时稳心基本不随船舶倾角改变而改变D当船舶倾角为小倾角时，稳心随船舶倾角改变而改变
单选题船舶静稳性曲线是船舶在（）的稳性力矩随倾角变化的关系曲线。A小倾角范围内B大倾角范围内C整个倾角范围内D整个倾角范围内且无倾斜速度时
单选题大倾角稳性和初稳性相比较，其主要特征是（）。A大倾角稳性可用GZ表示B船舶横倾前后，漂心位置保持不变C排水量一定时，稳心点随横倾角不同而变，所以不能用GM表示大倾角稳性DA和C均对