单选题船舶不适航与货损免责的关系，以下表述正确的是（）。A如果船舶不适航，因而造成货损，不能免责B即使船舶不适航，如与损坏之间无因果联系，承运人不用举证，仍可免责C如船不适航，承运人不能免责，但仍可享受责任限制的规定D船舶不适航不影响承运人享受免责的权利
单选题
船舶不适航与货损免责的关系，以下表述正确的是（）。
A
如果船舶不适航，因而造成货损，不能免责
B
即使船舶不适航，如与损坏之间无因果联系，承运人不用举证，仍可免责
C
如船不适航，承运人不能免责，但仍可享受责任限制的规定
D
船舶不适航不影响承运人享受免责的权利
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解析：
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依《海牙规则》,在下列选项中,()承运人可免责。 A、船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损B、船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损C、火灾引起的货损D、未谨慎积载引起的货损E、包装不当引起的的货损
依《海牙规则》,在下列选项中,承运人可免责的情况是() A、船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损B、船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损C、火灾引起的货损D、未谨慎积载引起的货损E、包装不当引起的的货损
根据我国海商法规定的精神,在定期租船条件下,以下表述有误的是()。 A.在交船时，出租人应保证船舶处于适航状态B.在定期租船条件下的适航标准是“谨慎处理，使船舶适航”C.出租人不仅应保证在交船时船舶绝对适航，还应保证在整个合同期间船舶绝对适航D.船舶在租期内不符合约定的适航状态，出租人应当采取措施，使之尽快恢复
依《海牙规则》规定，下列哪些货损承运人可以免责? A．船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损 B．船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损 C．未谨慎积载引起的货损 D．包装不当引起的货损
下列有关海船证书有效期表述不正确的是（）A、客船适航证书的有效期限不超过5年B、货船适航证书的有效期限不超过5年C、船舶载重线证书有效期限不超过5年D、防止油污证书有效期限不超过5年E、船舶吨位证书有效期限不超过5年
以下哪些货损原因不属于船舶不适航（）A、在航行中忘了给货物开舱透气导致货损B、船员没有经过消防训练导致航行中起火C、船舶在航行途中到中途港加油时，船上的止回排水阀门盖板被盗，导致货物水湿D、货舱没有彻底清洁，使上一航次留下的异味污染了本航次装载的茶叶。
以下关于“双方互有过失碰撞条款”的说法正确的是（）。A、使载货船的承运人有权向本船货主追回其已间接赔偿，但可免责的货损B、使载货船的货主有权向本船承运人追回其已间接赔偿，但应免责的货损C、使非载货船的承运人有权向另一船的货主追回其已间接赔偿，但应免责的货损D、使非载货船的货主有权向载货船承运人追回其已间接赔偿，但应免责的货损
依我国《海商法》规定，对于货损，承运人可以免责的情形是（）A、船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损B、船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损C、未谨慎装载引起的货损D、包装不当引起的货损
单选题船舶不适航与货损免责的关系正确的是（）。A船舶不适航不影响承运人享受货损免责的规定B即使船舶不适航，如与损害之间无因果联系，承运人不用举证，仍可免责C如船不适航，承运人不能免责，但仍可享受责任限制的规定D如果船舶不适航，因而造成货损，承运人不能免责
单选题我国《海商法》中给货物承运人规定的最低限度的义务可概括为（）.A对船长、船员及承运人的其他雇佣人员的航海过失和管船过失造成的货损免责B签发提单及不延迟交付货物C提供适航船舶与管理货物D适当积载货物与保证货舱适货
单选题在海上旅客运输条件下，以下表述有误的是（）。A承运人应提供适航船舶并保持船舶的适航状态B承运人的适航保证是严格的，但又是相对的和有条件的C承运人必须保证船舶在事实上适合航行并具备法律要求的各种证书D承运人必须在开航之前、开航当时以及整个航行过程中保证船舶处于适航状态
单选题从船舶开始装货至船舶开航之时，承运人谨慎处理使船舶适航是一项连续的义务，在此期间，承运人（）。A不能援引船长、船员等管理船舶过失的免责B只能援引船长、船员等管理船舶过失的免责C只能援引船长、船员等管货过失的免责
单选题船舶不适航与货损免责的关系是指（）.A如果船舶不适航，因而造成货损，不能免责B即使船舶不适航，如与损害之间无因果联系，承运人不用举证，仍可免责C如船不适航，承运人不能免责，但仍可享受责任限制的规定D船舶不适航不影响承运人享受货损免责的规定
多选题下列有关海船证书有效期表述不正确的是（）A客船适航证书的有效期限不超过5年B货船适航证书的有效期限不超过5年C船舶载重线证书有效期限不超过5年D防止油污证书有效期限不超过5年E船舶吨位证书有效期限不超过5年
单选题《海牙—威斯比规则》给承运人规定的最低限度的义务，可概括为（）.A船长、船员对航海过失造成货损负赔偿责任的义务B船长、船员对管理船舶过失造成货损负赔偿责任的义务C提供适航船舶与管理货物的义务D运输和管理货物的义务
单选题以下关于“双方互有过失碰撞条款”的说法正确的是（）。A使非载货船的承运人有权向另一船的货主追回其已间接赔偿，但应免责的货损B使载货船的货主有权向本船承运人追回其已间接赔偿，但应免责的货损C使载货船的承运人有权向本船货主追回其已间接赔偿，但应免责的货损D使非载货船的货主有权向载货船承运人追回其已间接赔偿，但应免责的货损
多选题依我国《海商法》规定，对于货损，承运人可以免责的情形是（）A船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损B船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损C未谨慎装载引起的货损D包装不当引起的货损
单选题在定期租船条件下，以下表述正确的是（）。A我国海商法规定了出租人在租期内应保证船舶绝对适航的义务B在租期内船舶出现故障，出租人应负违约赔偿责任C在租期内船舶不适航，出租人应在合理时间内采取合理的措施保证船舶恢复适航状态D承租人对租期内因船舶不适航造成的损失有权通过停付租金的方式追偿
单选题根据海牙规则和我国海商法规定的精神，以下表述有误的是（）。A船舶在开始装货时，船舶和货舱都必须处于完全的适航和适货B船舶在装货期间应能够抵御通常出现的或能合理预见的风险C船舶在起锚或者解缆离泊之时，应满足适航的各项要求D从船舶开始装货至船舶开航之时，承运人谨慎处理使船舶适航是一项连续的义务
单选题当船舶的适航工作由独立合同人完成时，承运人对他们未谨慎处理使船舶适航所造成的货物灭失或损坏（）。A负赔偿责任B免责C不负赔偿责任D负连带责任