单选题根据海牙规则和我国海商法规定的精神，以下表述有误的是（）。A船舶在开始装货时，船舶和货舱都必须处于完全的适航和适货B船舶在装货期间应能够抵御通常出现的或能合理预见的风险C船舶在起锚或者解缆离泊之时，应满足适航的各项要求D从船舶开始装货至船舶开航之时，承运人谨慎处理使船舶适航是一项连续的义务
单选题
根据海牙规则和我国海商法规定的精神，以下表述有误的是（）。
A
船舶在开始装货时，船舶和货舱都必须处于完全的适航和适货
B
船舶在装货期间应能够抵御通常出现的或能合理预见的风险
C
船舶在起锚或者解缆离泊之时，应满足适航的各项要求
D
从船舶开始装货至船舶开航之时，承运人谨慎处理使船舶适航是一项连续的义务
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关于承运人赔偿责任基础，下列选项中实 行“推定完全过失责任制”的和首次明确提单对于善意受让人是最终证据的是：（ ）A．《海牙规则》和《汉堡规则》B．《维斯比规则》和《海牙规则》C．《汉堡规则》和《维斯比规则》D．《中华人民共和国海商法》和《海牙规则》
下列关于调整班轮运输的国际公约以及国内法的表述中，正确的是？A.船舶适航和妥善管货是《海牙规则》规定的承运人最低限度的义务，根据我国《海商法》承运人无须承担这两项最低限度的义务B.《维斯比规则》首次增加了“实际承运人”的概念C.《汉堡规则》明确规定善意保函在托运人和承运人之间为有效D.我国《海商法》要求承运人承担完全的过失责任
单选题当由于托运人的过失而造成承运人的损害时，对托运人诉讼期限的说法正确的是（）.A《海牙规则》、《威斯比规则》、《汉堡规则》及我国《海商法》均有规定BA中的规则和法律都没有规定C《海牙规则、威斯比规则》无规定，但《汉堡规则》和我国《海商法》有规定D在A中除《海牙规则》无规定外，其他均做了规定
单选题以下关于维斯比规则表述有误的是，该规则（）。A旨在修改海牙规则的不足之处B保留了海牙规则的大部分规定C将承运人的赔偿责任限额的计算单位改为具有一定含金量的金法郎D降低了承运人赔偿责任限额
单选题提单上规定，若对于某种货物在运输过程的灭失或损害的风险，货主可以进行投保，则承运人对因此造成的货物灭失或损害不负责任，则该种规定的有效性（）.A在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》下是有效的，但在《海牙规则》下是无效的B在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》及《海牙规则》下都是有效的C在《汉堡规则》、我国《海商法》下是有效的，在《威斯比规则》及《海牙规则》下是无效的D在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》及《海牙规则》下都是无效的
单选题中国海商法关于承运人的赔偿限额的规定与（）相同。AINCOTERMSB海牙规则C维斯比规则D汉堡规则