单选题《海牙—威斯比规则》给承运人规定的最低限度的义务，可概括为（）.A船长、船员对航海过失造成货损负赔偿责任的义务B船长、船员对管理船舶过失造成货损负赔偿责任的义务C提供适航船舶与管理货物的义务D运输和管理货物的义务
单选题
《海牙—威斯比规则》给承运人规定的最低限度的义务，可概括为（）.
A
船长、船员对航海过失造成货损负赔偿责任的义务
B
船长、船员对管理船舶过失造成货损负赔偿责任的义务
C
提供适航船舶与管理货物的义务
D
运输和管理货物的义务
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解析：
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下列关于调整班轮运输的国际公约以及国内法的表述中，正确的是？A.船舶适航和妥善管货是《海牙规则》规定的承运人最低限度的义务，根据我国《海商法》承运人无须承担这两项最低限度的义务B.《维斯比规则》首次增加了“实际承运人”的概念C.《汉堡规则》明确规定善意保函在托运人和承运人之间为有效D.我国《海商法》要求承运人承担完全的过失责任
《1978年联合国海上货物运输公约》扩大了承运人的责任范围，对货方和承运人的权益做了较为公平合理的调整，该公约又称为（）。A、《海牙规则》B、《维斯比规则》C、《海牙-维斯比规则》D、《汉堡规则》
单选题当由于托运人的过失而造成承运人的损害时，对托运人诉讼期限的说法正确的是（）.A《海牙规则》、《威斯比规则》、《汉堡规则》及我国《海商法》均有规定BA中的规则和法律都没有规定C《海牙规则、威斯比规则》无规定，但《汉堡规则》和我国《海商法》有规定D在A中除《海牙规则》无规定外，其他均做了规定
单选题提单上规定，若对于某种货物在运输过程的灭失或损害的风险，货主可以进行投保，则承运人对因此造成的货物灭失或损害不负责任，则该种规定的有效性（）.A在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》下是有效的，但在《海牙规则》下是无效的B在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》及《海牙规则》下都是有效的C在《汉堡规则》、我国《海商法》下是有效的，在《威斯比规则》及《海牙规则》下是无效的D在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》及《海牙规则》下都是无效的
单选题当B/L签发给托运人时，B/L上关于货物记载内容的法律效力下列说法正确的是（）.A《海牙规则》规定是最终证据B《海牙—威期比规则》规定是表面证据C《海牙—威斯比规则》规定是最终证据D《汉堡规则》规定是最终证据
单选题《海牙规则》为承运人规定了最低限度的义务和最大限度的权利，它们是承运人（）.A与托运人在合同中为承运人规定的B在签发的提单上所表现出来的C在运输合同和在提单上所表现出现的D以上说法都对
单选题维斯比规则关于承运人的责任期间与（）规定承运人的责任期间相同。A海牙规则B汉堡规则C雅典规则D新泽西规则