单选题当船在后退中遇到正横后吹来的风，水动力中心W和风力中心A都在重心之后，但水动力力矩大于风力力矩，则船舶的动态为：（）A偏转方向不定B船首向上风，船尾向下风偏转C处于横风状态向下风漂移D船尾找风
单选题
当船在后退中遇到正横后吹来的风，水动力中心W和风力中心A都在重心之后，但水动力力矩大于风力力矩，则船舶的动态为：（）
A
偏转方向不定
B
船首向上风，船尾向下风偏转
C
处于横风状态向下风漂移
D
船尾找风
参考解析
解析：
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前进中的船舶,当风从正横前吹来,如果需压上风舷的舵,才能稳向航行,这就说明( )。 A、风动力作用点在水动力作用点之后B、水动力作用点在风动力作用点之后C、风动力大于水动力D、水动力大于风动力
旋回运动中船舶产生横倾，作用在船体上的横倾力矩包括______。A.舵横向力矩、船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩B.舵横向力矩和旋回运动离心力矩C.舵横向力矩和船体水动力横向力矩D.船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩
单选题定性说明船舶在风中偏转规律时，船舶偏转方向：（）A与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置无关，与船舶进退动态无关B与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置有关，与船舶进退动态有关C与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置无关，与船舶进退动态有关D与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置有关，与船舶进退动态无关
单选题定性说明船舶在风中偏转规律时，船舶偏转方向与风动力中心和船舶重心相对位置：（）A无关，与船舶重心和水动力中心相对位置无关B无关，与船舶重心和水动力中心相对位置有关C有关，与船舶重心和水动力中心相对位置有关D有关，与船舶重心和水动力中心相对位置无关
单选题定性说明船舶在风中偏转方向时，下列说法正确的是：（） Ⅰ、风力中心，船舶重心、水动力中心位置很重要 Ⅱ、最终取决于船舶所受的风力转船力矩和水动力转船力矩之代数和 Ⅲ、仅取决于风力中心与船舶重心的位置关系，与水动力无关AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅢ
单选题当船舶靠离泊中受风作用，船首固定或船尾方式离泊时，船舶以船首为支点，其风动力转船力矩与下列哪些因素有关？（） ①相对风速 ②风力作用中心的位置 ③船舶重心位置 ④风舷角A①②④B①③④C①②③④D①④
单选题高速运动的船舶，不论进退，均呈现向风性，是由于在这一条件下（）。.A水动力转船力矩较风力转船力矩为大；B水动力转船力矩作用方向总是与风力转船力矩相同；C水动力转船力矩与风力转船力矩的方向相反；D舵力较小，不足以克服水动力和风力转船力矩
单选题船舶后退中，正横前来风：（）A风动力中心在重心之前，水动力中心在重心之后B风动力中心在重心之前，水动力中心在重心之前C风动力中心在重心之后，水动力中心在重心之后D风动力中心在重心之后，水动力中心在重心之前
单选题船舶前进中，正横后来风：（）.A风动力中心在重心之前，水动力中心在重心之后B风动力中心在重心之前，水动力中心在重心之前C风动力中心在重心之后，水动力中心在重心之后D风动力中心在重心之后，水动力中心在重心之前
单选题船舶斜顶风较斜顺风航行易于保向的原因是：（） Ⅰ、船舶斜顶风航行时，风力转船力矩与水动力转船力矩相抵，偏转的趋势较小 Ⅱ、船舶斜顺风航行时，风力转船力矩与水动力转船力矩相一致，偏转的趋势较强 Ⅲ、船舶斜顶风航行时，风力转船力矩较斜顺风航行时小，偏转的趋势较小AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅡ、Ⅲ
单选题高速运动的船舶，不论进、退均呈现运动方向端的找风特性，这是由于：（）.A船舶所受水动力中心距重心远，水动力矩大于风动力矩B船舶所受水动力中心距重心近，水动力矩大于风动力矩C船舶所受水动力中心距重心远，水动力矩小于风动力矩D船舶所受水动力中心距重心近，水动力矩小于风动力矩
单选题风力作用中心与风舷角的关系是（）。 ①风舷角为90º左右，风力中心在船舶的重心附近 ②风舷角大于90º，风力中心在船舶的重心之后 ③风舷角小于90º，风力中心在船舶的重心之前 ④风舷角的变化与风力中心的位置无关A①②④B①③④C①②③D④
单选题船舶在前进中如风从正横前吹来，则：（）A风力中心在重心前，水力中心在重心后B风力中心在重心后，水力中心在重心前C风力中心和水力中心在同一点上D船首偏转方向不定，要看风力与水阻力的力矩大小而定
单选题水动力作用中心与漂角的关系是（）。 ①漂角为90º左右，水动力中心在船舶的重心附近 ②漂角大于90º，水动力中心在船舶的重心之后 ③漂角小于90º，水动力中心在船舶的重心之前 ④漂角角的变化与水动力中心的位置无关A①②④B①③④C①②③D④
单选题水动力中心也在船中之前，则力偶臂较小，转船力矩不大，且船速越（），水动力中心越远离船中，偶臂越（），转船力矩越小。A高；小B高；大C低；小D低；大