单选题风力作用中心与风舷角的关系是()。 ①风舷角为90º左右,风力中心在船舶的重心附近 ②风舷角大于90º,风力中心在船舶的重心之后 ③风舷角小于90º,风力中心在船舶的重心之前 ④风舷角的变化与风力中心的位置无关A①②④B①③④C①②③D④

单选题
风力作用中心与风舷角的关系是()。 ①风舷角为90º左右,风力中心在船舶的重心附近 ②风舷角大于90º,风力中心在船舶的重心之后 ③风舷角小于90º,风力中心在船舶的重心之前 ④风舷角的变化与风力中心的位置无关
A

①②④

B

①③④

C

①②③

D


参考解析

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相关考题:

船舶受风时,其风力中心随风舷角增大而( )。 A、由前向后B、由后向前C、保持不变D、ABC都不对

计算船舶所受风力时所用的风力系数Ca的值______。A.当风舷角为0度或180度时,该值为零B.当风舷角为 计算船舶所受风力时所用的风力系数Ca的值______。A.当风舷角为0度或180度时,该值为零B.当风舷角为90度时,该值为极大值C.当风舷角为30度,150度左右时,该值均出现极大值D.A与B均正确

船舶在侧风中航行,可根据()预算其航迹线。A、风舷角B、风力大小C、风压差角D、风力角

船舶受风时,其风动力作用中心与船首的距离与风舷角的关系是()。A、随风舷角的增大而增大B、随风舷角的增大而减小C、随风舷角的减小而增大D、不随风舷角变化

风对船舶航行的影响与下列哪些因素有关:()。 ①船舶受风面积; ②风动力中心位置; ③干舷与吃水比; ④风力或风级; ⑤风舷角; ⑥航向; ⑦航速; ⑧船舶运动坐标。A、①②③④⑤⑥⑦B、①②③④⑤⑥⑦⑧C、①②③④⑤⑦D、①②④⑤⑦

风对船舶航行的影响与下列哪些因素的关().①船舶受风面积②风动力中心位置③干舷与吃水比④风力或风级⑤风舷角⑥航向⑦航速⑧船舶运动坐标A、①②③④⑤⑥⑦B、①②③④⑤⑥⑦⑧C、①②③④⑤⑦D、①②④⑤⑦

单选题风力系数Ca的值是:()A当风舷角为90度时该值为极大值B当风舷角为0度或180度时,该值为零C当风舷角为30-40度或150度左右时,该值将出现极值D与风舷角无关

单选题当船舶靠离泊中受风作用,船首固定或船尾方式离泊时,船舶以船首为支点,其风动力转船力矩与下列哪些因素有关?() ①相对风速 ②风力作用中心的位置 ③船舶重心位置 ④风舷角A①②④B①③④C①②③④D①④

单选题计算船舶受风压力的公式中,其风力系数最大值出现在风舷角是()。A风舷角为0º左右B风舷角为90º左右C风舷角为180º左右D风舷角为150º左右

单选题风力角的大小与下列哪些因素有关?() ①风舷角 ②船舶侧面受风面积 ③船舶正面受风面积 ④船舶的载态A①②③④B①②③C①②④D②③④

单选题风对船舶航行的影响与下列哪些因素有关:()。 ①船舶受风面积; ②风动力中心位置; ③干舷与吃水比; ④风力或风级; ⑤风舷角; ⑥航向; ⑦航速; ⑧船舶运动坐标。A①②③④⑤⑥⑦B①②③④⑤⑥⑦⑧C①②③④⑤⑦D①②④⑤⑦

单选题船舶受风时,其风动力作用中心与船首的距离与风舷角的关系是()。A随风舷角的增大而增大B随风舷角的增大而减小C随风舷角的减小而增大D不随风舷角变化

单选题船舶在侧风中航行,可根据()预算其航迹线。A风舷角B风力大小C风压差角D风力角

单选题计算船舶受风压力的公式中,其风力系数与风舷角的关系是()。A当风舷角为0º或180º时,其风力系数最小B当风舷角为90º时,其风力系数最大C当风舷角为30º时,其风力系数较小D当风舷角为150º时,其风力系数为零

单选题计算船舶受风压力的公式中,船舶所受的风力值达到最大,此时的风舷角是()。A风舷角为0º左右B风舷角为90º左右C风舷角为45º左右D风舷角为150º左右

单选题风动力角与风舷角比较,下列哪项正确?()A船舶正横前来风,风动力角与风舷角相等B船舶正横前来风,风动力角大于风舷角C船舶正横后来风,风动力角大于风舷角D船舶正横后来风,风动力角与风舷角相等

单选题风力角与风舷角之间的关系是()。 ①风力角总是大于风舷角 ②风力角将随风舷角的增大而减小 ③风力角将随风舷角的增大而增大 ④风力角总是小于风舷角A①②B①③C③④D②④

单选题计算船舶所受风动力时,所用的风动力系数Ca的值与风舷角θ的关系为:().A当风舷角为0°或180°时,该值最小B当风舷角为0°或180°时,该值最大C当风舷角为90°时,该值最小D当风舷角为90°时,该值最大

单选题当船型一定时,风力作用中心与风舷角的关系是()。(a/L,a—风力中心至船首的距离,L—船长)Aa/L的值随风舷角的增大近似呈线性减小Ba/L的值随风舷角的增大近似呈线性增大Ca/L的值随风舷角的增大近似呈幂性增大Da/L的值随风舷角的增大近似呈幂性减小

单选题风力角与风舷角之间的关系是()。 ①风力角总是大于风舷角 ②风力角将随风舷角的增大而减小 ③风力角将随风舷角的增大而增大 ④风力的方向总是较风的相对来向更偏向于船舶的正横方向A①②④B①③④C③④D②④

单选题风力角与风舷角之间的关系是()。 ①风力角与风舷角一样大 ②风力角将随风舷角的增大而减小 ③风力角将随风舷角的增大而增大 ④风力角总是小于风舷角A①B③C②④D③④

单选题风动压力角是风动压力与船舶首尾线的夹角,该角与风舷角的关系是:()A风动压力角总是小于风舷角B风动压力角总是大于风舷角C风动压力角总是等于风舷角D风动压力角与风舷角的大小关系变化不定

单选题计算船舶受风压力的公式中,其风力系数与风舷角的关系是()。 ①当风舷角为0º或180º时,其风力系数小 ②当风舷角为90º左右时,其风力系数较小 ③当风舷角为30º~40º或140º ~160º时,其风力系数最大 ④风力系数与风舷角无关A①②④B①②③C①③④D②③④

单选题当船舶靠离泊中受风作用,船尾固定时,船舶以船尾为支点,其风动力转船力矩与下列哪些因素有关?() ①相对风速 ②风力作用中心的位置 ③船长 ④风舷角A②③④B①③④C①②③④D①④

单选题一般来说,船舶所受风力作用中心的位置主要决定于:()A船舶吃水B风力的大小C船舶水下船型D船舶上层建筑形状、面积分布情况以及风舷角

单选题计算船舶受风压力时所用的风力系数Ca的值与风舷角的关系是()A当风舷角为0°或180°时,该值为零B当风舷角为90°时,该值为最大值C风力系数Ca的值随风舷角的变化呈马鞍形曲线,当风舷角为30°、150°左右时,该值均出现极大值D风力系数Ca的值与风舷角无关

单选题风对船舶航行的影响与下列哪些因素的关().①船舶受风面积②风动力中心位置③干舷与吃水比④风力或风级⑤风舷角⑥航向⑦航速⑧船舶运动坐标A①②③④⑤⑥⑦B①②③④⑤⑥⑦⑧C①②③④⑤⑦D①②④⑤⑦