()的风切变情况导致空速增大。A.增大垂直风速B.增大顺风C.增大逆风D.减小逆风

()的风切变情况导致空速增大。

A.增大垂直风速

B.增大顺风

C.增大逆风

D.减小逆风

相关考题：

飞机在着陆是突然遇到逆风切变，会出现下速何种现象()A.飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下划线之上B.飞机高度下降，空速减小，未到正常着陆点即提前着陆C.飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下
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飞机在着陆时遇到顺风切变，会出现下述何种现象？A.飞机空速突然增大，升力增加，飞机抬升B.飞机高度下降，空速增大，超过正常着陆点着陆C.飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下
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()的风切变情况会导致空速的损失。A.垂直气流引起B.逆风减小和顺风增大C.增大逆风D.减小顺风
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飞机在飞行时空速突然增大，高度上升，可能是碰到（）.A、侧风切变B、逆风切变C、顺风切变
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在穿过下击暴流时，逆风突然减小将引起（）.A、等于风速减小量两倍的空速损失B、与风速减小量相等的空速损失C、等于风速减小量两倍的空速突然增大
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飞机在飞行时空速突然减小，高度下降，可能是碰到（）A、垂直风切变B、逆风切变C、顺风切变
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上升中，逆风使相同表速飞行的上升率（），上升角（）.A、不变、增大B、增大、减小C、减小、增大D、增大、增大
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逆风飞行时，为了获得最大航程，空速应该（）A、减小B、减小到阵风穿越速度C、增大
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哪一个条件导致指示空速和高度增加？（）A、逆风突然减小B、顺风风速突然增加C、逆风突然增加
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（）的风切变情况导致空速增大。A、增大顺风B、顺风和逆风都增大C、减小顺风，增大逆风D、减小逆风
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可以减小起飞距离的因素有：（）A、增大VRB、减小VRC、逆风分量增大D、增大起飞襟翼角度
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对于给定航程的飞行，为减小油耗应当：（）A、顺风时增大速度B、逆风时增大速度C、逆风时增大高度D、顺风时减小高度
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起飞着陆阶段，在遭遇做下击暴流的情况下，逆风突然减小将引起（）.A、与风速减小量相等的空速损失B、等于风速减小量两倍的空速损失C、等于风速减小量两倍的空速突然增大
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在沿3度下滑道下降时（自动油门断开），逆风切变成顺风，将会出现什么情况（）.A、空速和俯角减小或仰角增大，飞机下降到下滑道以下B、空速和俯角增大或仰角减小，飞机上升到下滑道之上C、空速和俯角增大或仰角增大，飞机上升到下滑道之上
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飞机从逆风进入顺风时所遇到的风切变称为（）.A、顺风切变B、逆风切变C、水平风切变
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飞机从大逆风进入小逆风时所遇到的风切变称为（）。A、顺风切变B、逆风切变C、水平风切变
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如果航向、空速、风向不变，当风速增大时，则：（）A、偏流增大，地速在顺侧风时增大B、偏流增大，地速增大C、偏流减小，地速减小D、偏流增大，地速不变
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逆风对最大航程速度（IAS）和最大上升角速度分别有（）影响。A、减小，减小B、增大，增大C、增大，不变
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哪种情况会导致空速增加？（）A、顺风增加和逆风减小B、顺风增加和逆风C、顺风减小和逆风增加
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（）的风切变情况导致空速的损失。A、顺风和逆风都减小B、逆风减小和顺风增大C、增大逆风D、减小顺风
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当逆风切变变成静风时，驾驶员应当注意到最初的驾驶舱指示是（）。A、指示空速减小，航空器抬头，并且高度下降B、指示空速增大，航空器低头，并且高度升高C、指示空速减小，航空器低头，并且高度下降D、指示空速增大，航空器抬头，并且高度升高
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在燃油一定和风速不变的情况下，当飞机在逆风中飞行时，为了增大平飞航程，应该（）A、减小空速B、增大空速C、保持空速不变D、以上均可
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最初会引起指示空速和俯仰姿态增大而下降高度的情况是（）。A、逆风分量突然减小B、顺风分量突然加大C、逆风分量突然加大D、侧风分量突然减小
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用相同的迎角和空速，逆风上升与无风时比较，上升角（），仰角（）。A、不变，不变B、不变，增大C、增大，不变D、增大，增大
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哪种情况会导致空速下降？（）A、逆风增加或顺风减小B、逆风减小和顺风增加C、逆风增加和顺风减小
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飞行中如果航向、空速、风向不变，当风速增大时，则（）。A、偏流增大，地速在顺侧风时增大B、偏流增大，地速增大C、偏流减小，地速减小
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单选题（）的风切变情况导致空速增大。A增大顺风B顺风和逆风都增大C减小顺风，增大逆风D减小逆风
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