无人机飞行时收起襟翼,会使飞机A.飞行速度减小B.飞行速度增大C.飞行速度无明显变化

无人机飞行时收起襟翼,会使飞机

A.飞行速度减小

B.飞行速度增大

C.飞行速度无明显变化


相关考题:

无人机飞行员在操纵飞机平飞时,遇到强烈的垂直上升气流时,为了防止过载超规定应()A.适当增加飞行速度B.迅速下降飞行高度C.适当减小飞行速度

对于带襟翼的无人机,放下襟翼,飞机的升力将()A.增大B.减小C.不变

无人机飞行员在操纵飞机平飞时,遇到强烈的垂直上升气流时,为了防止过载超规定()A.加大油门迅速脱离B.以最大上升率增大高度C.适当减小飞行速度

对军用飞机来说,飞行速度一般指的是最大飞行速度。()

对于带襟翼无人机,放下襟翼,飞机的升力将__________,阻力将__________。A.增大、减小B.增大、增大C.减小、减小

对于带襟翼无人机,放下襟翼,飞机的失速速度将.A.增大B.减小C.不变

无人机飞行时放下起落架,会使飞机A.全机阻力减小B.全机阻力增大C.全机阻力无明显变化

无人机飞行时放下襟翼,会使飞机A.飞行速度减小B.飞行速度增大C.飞行速度无明显变化

无人机飞行时收起起落架,会使飞机A.全机阻力减小B.全机阻力增大C.全机阻力无明显变化

螺旋桨有效功率随飞行速度的变化规律是:在小于某一速度的范围内,随速度的增大而(),大于某一飞行速度的范围内,随飞行速度的增大而()。A、增大,保持不变B、增大;减小C、减小,增大D、减小,保持不变

无人机飞行时收起起落架,会使飞机()A、全机阻力减小B、全机阻力增大C、全机阻力无明显变化

无人机飞行时放下襟翼,会使飞机()A、飞行速度减小B、飞行速度增大C、飞行速度无明显变化

无人机飞行员在操纵飞机平飞时,遇到强烈的垂直上升气流时,为了防止过载超规定应()A、加大油门迅速脱离B、以最大上升率增大高度C、适当减小飞行速度

当桨叶角和螺旋桨的转速保持不变时,桨叶迎角随().A、飞行速度的增大,桨叶迎角减小。B、飞行速度的减小,桨叶迎角减小。C、飞行速度的增大,桨叶迎角增大。D、飞行速度的减小,桨叶迎角增大。

太阳东升西落是地球上的自然法则,但在某些特条件下,在较高纬度地区上空飞行的飞机上,飞行员却能够看见太阳从西边升起的奇妙现象。这需要具备的特定条件是:()A、清晨,飞机向西飞,飞行速度越快B、清晨,飞机向东飞,飞行速度较快C、傍晚,飞机向西飞,飞行速度越快D、傍晚,飞机向东飞,飞行速度越快

飞机飞行的迎角为()A、飞行速度在飞机对称面上的投影与水平面的夹角B、飞机纵轴与水平面的夹角C、飞行速度在飞机对称面上的投影与飞机纵轴的夹角D、飞行速度与飞机纵轴的6/40夹角

VFE定义为().A、设计放襟翼的飞行速度B、收放襟翼时的飞行速度C、襟翼在放下位时的最大飞行速度

为什么现代飞机采用可收放式起落架()?A、提高飞机着陆的安全性,并可靠地支撑飞机B、便于控制飞机的滑跑方向,实现灵活转弯C、在空中收起后减小空气阻力,增大飞行速度

低空飞行时,飞机的最大飞行速度往往受()限制,而在高空飞行时,最大飞行速度往往受()限制.A、真速、表速B、表速、真速C、表速、飞行M数

螺旋桨飞机的拉力:()A、随飞行高度增加而增加B、随飞行高度增加而减小C、随飞行速度增加而增大D、随飞行速度增加而减小

飞机的升力与飞机()A、飞行速度的平方成正比B、飞行速度成正比C、飞行速度无关D、飞行速度的三次方成正比

飞机相对气流的方向().A、平行于机翼翼弦,与飞行速度反向B、平行于飞机纵轴,与飞行速度反向C、平行于飞行速度,与飞行速度反向D、平行于地平线

飞机飞行时,螺旋桨的前进速度等于飞机的飞行速度。

无人机飞行时收起襟翼,会使飞机()A、飞行速度减小B、飞行速度增大C、飞行速度无明显变化

如桨叶角保持不变时,桨叶迎角()变化。A、当螺旋桨转速不变,飞行速度增大,桨叶迎角减小B、当螺旋桨转速不变,飞行速度减小,桨叶迎角减小C、当飞行速度不变,螺旋桨转速减小,桨叶迎角增大D、当飞行速度不变,螺旋桨转速增大,桨叶迎角增大

当飞机的重量较轻时,等待飞行速度会()A、减小B、增大C、不变

单选题关于飞行主操纵力,下列说法正确的是()。A随舵面尺寸和舵偏角的增大而增大,随飞行速度的增大而减小B随舵面尺寸和飞行速度的增大而增大,随舵偏角的增大而减小C随飞行速度和舵偏角的增大而增大,随舵面尺寸的增大而减小D随舵面尺寸、飞行速度和舵偏角的增大而增大