为什么现代飞机采用可收放式起落架()?A、提高飞机着陆的安全性,并可靠地支撑飞机B、便于控制飞机的滑跑方向,实现灵活转弯C、在空中收起后减小空气阻力,增大飞行速度

为什么现代飞机采用可收放式起落架()?

  • A、提高飞机着陆的安全性,并可靠地支撑飞机
  • B、便于控制飞机的滑跑方向,实现灵活转弯
  • C、在空中收起后减小空气阻力,增大飞行速度

相关考题:

DA40D飞机的起落架系统是否能收放?() A.可以收放B.不可收放C.收放一半D.以上都不正确

DA40D飞机的起落架采用的是什么形式?() A.后三点式可收放起落架B.前三点式可收放起落架C.前三点式不可收放起落架D.后三点式不可收放起落架

起落架安全收放措施:①()②起落架收放手柄电磁锁③起落架收放手柄机械锁④控制收放电路。

在应急放起落架之前应该()A、切断所有飞机液压系统B、将起落架收放控制手柄放到DOWN位C、将起落架收放控制手柄放到OFF位D、将起落架收放控制手柄放到UP位

有些直升机可以采用不可收放式起落架,主要原因是:()。

起落架不可收放的飞机,常采用的起落架结构型式是:().A、构架式起落架B、摇臂式起落架C、支柱套筒式起落架D、后三点式起落架

CCAR-23部规定,那种飞机必须设置起落架的应急放下系统:().A、陆上飞机B、民用小型运输机C、民用飞机D、装有可收放式起落架的飞机

现代飞机起落架收放系统中,起落架和起落架舱门的动作顺序控制是由什么进行的()?A、选择活门。B、微动电门。C、顺序活门。D、接近电门。

在对飞机起落架收放系统进行维修之后,有可能会影响正常收放的性能,下面哪种是适当的措施:()。A、在完成试飞之前,要限制飞机栽旅客飞行。B、用千斤顶顶起飞机,进行地面收放试验。C、在维修前的首次飞行中,至少要收放起落架4次。

在任何情况下,应对起落架收放系统进行收放试验()。A、起落架收放系统维修后,首次飞机中进行几次收放试验B、更换有故障的部件并校准后,在地面进行收放试验C、飞机每100次起落后,应进行收放试验D、飞机发生重着陆

下列不是PSEM控制内容项是()A、起落架收放B、起落架位置指示C、飞机舱门指示D、前轮转弯

现代飞机的起落架一般包括:()、制动装置、()、收放装置。

起落架的配置有哪三种?为什么现代飞机普遍采用前三点式?

飞机为液压收放起落架,收放手柄控制()A、收放动作筒B、收放位置锁C、液压转换活门

飞机上采用可收放起落架的目的()A、减小空气阻力B、增加结构强度C、增加升力

根据起落架在机身上安装位置布局的不同,现代民用飞机起落架最常见的是()A、前三点式B、后三点式C、可收放式

现代民航飞机通常采用起落架配置型式为().A、前三点式B、后三点式C、自行车式D、A+C

在对起落架收放系统进行维修或调节之后,下面哪条是应采取的措施()?A、首次飞行中要在起飞后进行几次收放试验。B、首次飞行应限制载客人数。C、顶起飞机作起落架收放试验。D、对起落架液压收放系统进行内漏测试.

737-300型飞机的起落架收放系统中传压筒的作用是:().A、给起落架收放作动筒提供压力。B、选择由A或B系统给起落架收放作动筒供压。C、提供延时以便于在起落架收放作动筒作动前打开起落架上位或下位锁。D、利用B系统压力为A系统增压。

当飞机顶起在空中状态时,使用地面维护手柄打开起落架舱门后()A、起落架收放功能被抑制B、舱门收放功能被抑制C、起落架和舱门收放功能都被抑制D、都不受影响

可收放式起落架必须装备防止起落架在收起时着陆的()。

737-300型飞机的起落架收放系统中转换活门在备用状态时:().A、将液压A.系统压力供给起落架收放系统。B、将液压B.系统压力供给起落架收上系统。C、将备用液压系统压力供给起落架收放系统。D、以上皆不对。

飞机起落架系统除了在飞机地面运动或停机时支撑飞机外,还可实现()。A、地面转弯、改变飞机高度和轮胎充气B、地面转弯、刹车和着陆减震C、刹车、改变飞机高度和收放起落架

起落架支柱上的地面安全电门的主要功用()A、飞机接地时断开收放控制电路,防止地面误收起落架B、飞机离地时断开收放控制电路,防止飞行中掉下C、飞机接地时接通收放控制电路,防止地面误收起落架

问答题起落架的配置有哪三种?为什么现代飞机普遍采用前三点式?

单选题大型高速飞机的起落架采用()A可收放前三点式B固定前三点式C固定后三点式D可收放后三点式

填空题现代飞机的起落架一般包括:()、制动装置、()、收放装置。