无人机飞行员在操纵飞机平飞时，遇到强烈的垂直上升气流时，为了防止过载超规定应（）A、加大油门迅速脱离B、以最大上升率增大高度C、适当减小飞行速度
无人机飞行员在操纵飞机平飞时，遇到强烈的垂直上升气流时，为了防止过载超规定应（）
- A、加大油门迅速脱离
- B、以最大上升率增大高度
- C、适当减小飞行速度
相关考题：
在飞行中遇到飞机积冰时，驾驶员应注意：A.及时有力地修正飞行姿态的偏差，尽快脱离积冰区B.调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度，尽快脱离积冰区C.柔和操纵飞机，保持飞行高度和平飞姿态，尽快脱离积冰区
遥控无人机四转弯后A.目测过高时，应在加大油门的同时适当增加带杆量，减小下滑角，必要时可平飞一段B.目测过低时，应在加大油门的同时适当增加带杆量，减小下滑角，必要时可平飞一段C.等飞机降到较低高度时再做偏差调整
遥控无人机四转弯后（）A、目测过高时，应在加大油门的同时适当增加带杆量，减小下滑角，必要时可平飞一段B、目测过低时，应在加大油门的同时适当增加带杆量，减小下滑角，必要时可平飞一段C、等飞机降到较低高度时再做偏差调整
某飞机在某一高度进行巡航飞行的速度随着迎角的变化为（）.A、飞机可以进行小迎角大速度平飞，也可以进行大迎角小速度平飞B、加大迎角可以减小平飞速度，减小平飞所需功率C、减小迎角可以增大平飞速度，加大巡航航程D、为了提高飞行效率应选择最大升阻比附近的有利迎角进行巡航飞行
飞行中飞行员报告座舱高度突然迅速上升而且无法控制在最大允许高度以下时，则应（）A、让飞行员立即起动APU增大引气供应B、指挥飞机就近机场着陆C、指挥飞机紧急下降高度到4500米高度层飞行D、紧急下降高度到安全高度飞行
影响平飞性能的因素，错误的是（）A、在小速度平飞时，高度增加，诱阻功率增大较多，而废阻功率减小较少，因此，平飞所需功率增大。在大速度平飞时，高度增加，诱阻功率增大程度减小，而废阻功率减小程度增大，平飞所需功率有所减小。B、直升机废阻力面积越大，飞行速度越快。C、随飞行重量的增大，平飞速度范围缩小。
在飞行中遇到飞机积冰时，驾驶员应注意：（）A、及时有力地修正飞行姿态的偏差，尽快脱离积冰区B、调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度，尽快脱离积冰区C、柔和操纵飞机，保持飞行高度和平飞姿态，尽快脱离积冰区
填空题对应于垂直上升速度为零的（）飞行高度，称为飞机的（）。而对应于垂直上升速度为5m/s时的最大平飞飞行高度称为（）。