低空飞行时,飞机的最大飞行速度往往受()限制,而在高空飞行时,最大飞行速度往往受()限制.A、真速、表速B、表速、真速C、表速、飞行M数

低空飞行时,飞机的最大飞行速度往往受()限制,而在高空飞行时,最大飞行速度往往受()限制.

  • A、真速、表速
  • B、表速、真速
  • C、表速、飞行M数

相关考题:

飞机在执行低空飞行、轰炸、照相等任务时须测量飞行的相对高度。()

对军用飞机来说,飞行速度一般指的是最大飞行速度。()

“失速迎角”就是“临界迎角”,指的是A.飞机飞的最高时的迎角B.飞机飞的最快时的迎角C.飞机升力系数最大时的迎角

无人机飞行时放下襟翼,会使飞机A.飞行速度减小B.飞行速度增大C.飞行速度无明显变化

飞机的()决定了飞机的航程A、燃油B、自身重量C、最大飞行速度D、巡航速度

航班最大货邮业务载量受()限制。A、货舱容积B、飞机最大起飞全重C、飞机的载货率D、飞机的载运率

无人机飞行时放下襟翼,会使飞机()A、飞行速度减小B、飞行速度增大C、飞行速度无明显变化

无人机驾驶员关于无人机飞行速度限制不需要了解的是()A、俯冲最大速度B、不同高度、重量下的失速速度C、静止时飞机零漂速度

考虑结构限制的影响,在做接近飞机航程限制的远距离飞行时,业载通常会受到()的限制。A、最大无燃油重量B、最大无燃油重量和起飞重量C、最大起飞重量

飞机飞行的临界速度是指()A、飞机飞行马赫数达到1时所对应的飞行速度B、飞机迎角刚达到临界迎角时的飞行速度C、飞机机翼表面刚出现等音速点时的飞行速D、飞机飞行效率达到最高时的飞行速度

“失速迎角”就是“临界迎角”,指的是().A、飞机飞的最高时的迎角B、飞机飞的最快时的迎角C、飞机升力系数最大时的迎角D、飞机阻力系数最大时的迎角

太阳东升西落是地球上的自然法则,但在某些特条件下,在较高纬度地区上空飞行的飞机上,飞行员却能够看见太阳从西边升起的奇妙现象。这需要具备的特定条件是:()A、清晨,飞机向西飞,飞行速度越快B、清晨,飞机向东飞,飞行速度较快C、傍晚,飞机向西飞,飞行速度越快D、傍晚,飞机向东飞,飞行速度越快

激波的波面与飞机的飞行速度方向平行时则称该激波为正激波。

F-117隐身飞机受()的限制其形状表现的比较特别。A、隐身材料B、飞行动力C、飞行速度D、飞行高度

同一种飞机在低速飞行时,飞行速度越大,飞机颠簸:()A、范围越小B、越弱C、强度变化不明显D、强度越大

飞行分类按飞行高度划分,可分为()。A、超低空飞行,低空飞行,中空飞行,高空飞行,平流层飞行B、超低空飞行,中空飞行,高空飞行C、低空飞行,高空飞行,平流层飞行D、超低空飞行,低空飞行,中空飞行,高空飞行,同温层飞行

飞机在放下襟翼时,考虑到结构强度的限制,主要对下列哪个参数有限制()A、飞行速度B、发动机的推力C、飞机的加速度

通常飞机在等待飞行时,为了保持较好的稳定性和操纵性,实际的等待飞行速度大于()A、最小阻力速度B、燃油里程最大的速度C、长航程(LRC)速度

飞机的最大业务载量是指()A、根据飞机的各种性能所规定的最大可以装载重量的限制数值B、根据飞机的结构和发动机的功率等因素而规定的飞机在起飞滑跑时全部重量的最大限额C、根据飞机机翼的结构强度而规定的飞机除燃油之外所允许D、飞机在滑行时全部重量的最大限额

用水作为冷却介质的开式液冷式冷却系统,与闭式冷却系统比较主要的缺点是()A、结构复杂,重量大B、高空飞行时气缸壁局部过热C、低空飞行时气缸壁局部过热D、飞机急速下降时,气缸局部过冷

飞机飞行时,螺旋桨的前进速度等于飞机的飞行速度。

“失速迎角”就是“临界迎角”,指的是()A、飞机飞的最高时的迎角B、飞机飞的最快时的迎角C、飞机升力系数最大时的迎角

飞机机动飞行时会受到最大载荷因数限制,最大机动飞行速度是指飞机以()飞行,载荷因数达到限制的最大载荷因数时的飞行速度。A、临界迎角B、有利迎角C、最大连续推力

飞机的平飞包线中,右面的一条线表示最大平飞速度随高度的变化情况().A、在低空受结构强度的限制,飞机的飞行速度要比最大平飞速度大B、在高空受结构强度的限制,飞机的最大平飞速度将减小C、在高空飞机的最大平飞速度受到发动机可用推力的限制D、在低空受到发动机可用推力的限制

单选题飞机的最大平飞速度()A取决于平飞所需推力(或所需功率)和额定状态下发动机可用推力(或可用功率)B与飞行高度无关C在低空飞行时受发动机可用推力的限制D在高空飞行时受到飞机结构强度的限制

判断题对军用飞机来说,飞行速度一般指的是最大飞行速度。A对B错

单选题飞机飞行的临界速度是指()A飞机飞行马赫数达到1时所对应的飞行速度B飞机迎角刚达到临界迎角时的飞行速度C飞机机翼表面刚出现等音速点时的飞行速D飞机飞行效率达到最高时的飞行速度