无人机燃油箱通气目的之一是A.通气增大供油流量B.保证向发动机正常供油C.通气减小供油流量

无人机燃油箱通气目的之一是

A.通气增大供油流量

B.保证向发动机正常供油

C.通气减小供油流量


相关考题:

无人机的发动机采用重力供油系统但装有增压泵,主要是为了()A.减少油箱的剩余燃油B.保证大速度巡航的用油C.保证爬升,下降及其它特殊情况下的正常用油

紧急情况下,哪个油箱为发动机供油?() A.左油箱B.左右油箱一起为发动机供油C.右油箱D.左右油箱都不给发动机供油

无人的发动机采用重力供油系统但装有增压泵,主要是为了A.减少油箱的剩余燃油B.保证大速度巡航的用油C.保证爬升、下降及其它特殊情况下的正常供油

增加滚轮体高度可以使喷油泵()。A、供油起始角和供油提前角增大B、供油起始角变小,供油提前角增大C、供油起始角和供油提前角减小D、供油起始角变大,供油提前角减小

发动机滑油箱,为什么需要膨胀空间()A、为了消除滑油中的泡沫B、为了滑油的膨胀和收集泡沫C、为了保证滑油的重力供油D、为了滑油箱的适当通气

在安装增压泵时,若误将左油箱和中央油箱增压泵对调错装,则在飞行中:()A、左油箱和中央油箱均不向发动机供油B、先由左油箱供油直到用完后,然后由右油箱和中央油箱接替供油C、先由中央油箱供油直到用完后,然后由左、右油箱接替供油D、先由左、右油箱供油直到用完后,然后由中央油箱接替供油

油箱通气的目的有()A、防止油箱内产生过大的正压和负压B、飞行中给油箱提供冲压空气压力,保证顺利向发动机供油C、排出油箱内燃油蒸汽,防止形成爆炸条件D、使燃油中富含空气,保证燃油良好的燃烧性

无人机燃油箱通气目的之一是()A、通气增大供油流量B、保证向发动机正常供油C、通气减少供油流量

飞机燃油系统的主要功用是保证在所有飞行阶段和飞行状态下,都能够()A、保持油箱通气,并可加油和放油B、保持燃油清洁,并随时准备向发动机供油C、保持燃油压力,并随时准备向发动机供油D、向发动机连续输送具有一定压力和流量的洁净燃油

全流式滑油系统特点是().A、滑油压力随工作状态而改变,保证不同状态下滑油压力和流量要求,特别是高功率状态的要求B、在所有发动机正常工作转速下,它都提供基本恒定的供油压力C、在所有发动机正常工作转速下,它都提供基本恒定的供油流量D、在所有发动机正常工作转速下,它都提供基本恒定的供油压力和流量

燃油箱内要保持一定的剩余正压力,因此要有:()A、平衡输油系统B、通气系统C、交输供油系统D、主供油系统

当中央油箱有油,中央油箱泵工作在自动模式,在飞机起飞时()A、发动机由中央油箱供油,大翼油箱泵停止工作B、发动机由大翼油箱供油,中央油箱泵停止工作C、发动机由大翼油箱供油,中央油箱泵仍工作D、发动机由中央油箱供油,大翼油箱泵仍工作

在柴油机运转时,如油箱通气装置堵塞,油箱内就会产生(),燃油供油泵的流量就会下降,柴油机就会损失功率。

燃油箱通气的主要目的是:()A、消除油箱内外的气压差,保证顺利向发动机供油或给油箱加油B、利用外界空气冷却燃油箱中的燃油C、利用冲压空气的冲压作用提高燃油箱中的燃油温度D、保证燃油箱能够排除多于的燃油

为了保证足够的供油量和供油的可靠性,民航客机采取的最有效措施是()A、每个油箱采用两台燃油增压泵供油B、采用发动机驱动的燃油泵抽吸供油C、通过通气系统的冲压作用和燃油重力供油

油箱的正常供油口位置一般高于应急供油口,其原因是()A、保证供油更清洁B、保证在正常供油管路破裂泄漏时有足够油液用于应急供压C、保证应急供油油泵进油口压力更高D、以上都对

当燃油滤堵塞而导致燃油流通性变差时,() A、发动机功率因供油流量不足而明显下降B、发动机因供油压力不足而立即停车C、油滤旁通活门打开,保证供油连续性D、油滤滤芯自动打开,保证供油连续性

发动机滑油分配系统的三个分系统是()。A、供油、回油、通气B、供油、回油、贮存C、供油、通气、贮存D、回油、通气、贮存

如果滑油滤网完全堵塞,将会产生什么样的后果()A、正常流量的75%将流过系统B、将停止向发动机供油C、将停止发动机内滑油的流出D、以正常流量向发动机系统供油

EDP供油关断活门的作用()。A、在正常情况下,控制EDP的液压油流量B、在发动机停车时,自动关断EDP的供油C、在发动机失火时,人工关断EDP的供油D、在发动机失火时,自动关断EDP的供油

双发活塞发动机飞机燃油系统的两个选择活门通常各有“接通”、“交输”和“关断”三个位置。当左、右选择活门都置于“接通”位置时,()A、左、右机翼油箱将同时为两边发动机供油B、左、右油箱都不能向左、右发动机供油C、左油箱向右发动机供油,右油箱向左发动机供油D、左、右机翼油箱将向各自一边发动机独立地供油

在交输阀打开的情况下,向发动机的供油顺序为:()A、先将中央油箱燃油用完后,然后左、右主油箱分别接替供油。B、先是中央油箱供油用完后,然后按左主油箱和右主油箱顺序供油。C、中央油箱和左、右主油条箱同时供油D、先是左、右主油箱供油用完后然后中央油箱接替供油。

单发选择供油的特点是()A、燃油靠自身重力向发动机供油B、通过选择某一电动泵来向发动机供油C、通过燃油选择器控制左、右油箱向发动机供油D、飞行员可根据需要选择上述任何一种方式进行供油

当增压泵失效后,发动机仍能可靠供油,燃油是从()A、增压泵流入供油管路的B、旁通活门流入供油管路的C、油量表传感器流入供油管路的D、通气管流入供油管路的

大、中型飞机上从燃油箱向发动机供油均有一定顺序,其目的是:().A、防止供油中断。B、减小机翼结构受力。C、维持飞机横侧稳定性。D、保证飞机起飞爬升过程发动机推力。

填空题在柴油机运转时,如油箱通气装置堵塞,油箱内就会产生(),燃油供油泵的流量就会下降,柴油机就会损失功率。

单选题增加滚轮体高度可以使喷油泵()。A供油起始角和供油提前角增大B供油起始角变小,供油提前角增大C供油起始角和供油提前角减小D供油起始角变大,供油提前角减小