紧急情况下,哪个油箱为发动机供油?() A.左油箱B.左右油箱一起为发动机供油C.右油箱D.左右油箱都不给发动机供油
紧急情况下,哪个油箱为发动机供油?()
A.左油箱
B.左右油箱一起为发动机供油
C.右油箱
D.左右油箱都不给发动机供油
相关考题：
阅读下列说明，回答问题1至问题3，将解答填入答题纸的对应栏内。【说明】某飞行器供油阀控制软件通过控制左右两边的油箱BL、BR，向左右发动机 EL、ER 供油，既要保证飞行器的安全飞行，又要保证飞行器的平衡，该软件主要完成的功能如下：(1)无故障情况下，控制左油箱 BL 向左发动机 EL 供油，右油箱BR向右发动机 ER供油，不上报故障；(2)当左油箱 BL 故障时，控制右油箱BR分别向左、右发动机EL 和 ER 供油，并上报二级故障一一左油箱故障；(3)当右油箱 BR故障时，控制左油箱BL 分别向左、右发动机EL 和 ER 供油，并上报二级故障一一右油箱故障；(4)当左发动机EL 故障时，根据左右油箱的剩油量决定(如果左右油箱剩油量之差大于等于 50 升，则使用剩油量多的油箱供油，否则同侧优先供油)左油箱BL 还是右油箱 BR 向右发动机 ER 供油，并上报一级故障——左发动机故障；(5)当右发动机ER故障时，根据左右油箱的剩油量决定(如果左右油箱剩油量之差大于等于 50 升，则使用剩油量多的油箱供油，否则同侧优先供油)左油箱且还是右油箱 BR 向左发动机BL 供油，井上报一级故障——右发动机故障；(6)当一个油箱和一个发动机同时故障时，则无故障的油箱为无故障发动机供油， 并上报一级故障——故障油箱和发动机所处位置；(7)当两个油箱或两个发动机同时故障或存在更多故障时，则应进行双发断油控制， 并上报特级故障——两侧油箱或两侧发动机故障；(8)故障级别从低级到高级依次为二级故障、一级故障和特级故障，如果低级故障和高级故障同时发生，则只上报最高级别故障。【问题1】(6分)覆盖率是度量测试完整性的一个手段，也是度量测试有效性的一个手段。在嵌入式软件白盒测试过程中，通常以语句覆盖率、条件覆盖率和 MC/DC 覆盖率作为度量指标。在实现第 6 条功能时，设计人员采用了下列算法:if ((BL==故障) && ( EL==故障)){BR供油ER；BL断油；EL断油；}if ((BL==故障) && ( ER==故障))、{BR供油EL；BL断油；ER断油；}if ((BR==故障) && ( EL==故障)){BL供油ER；BR断油；EL断油；}if ((BR=故障) && ( ER==故障)){BL供油EL；BR断油；ER断油；}请指出对上述算法达到 100%语句覆盖、100%条件覆盖和 100%MC/DC 覆盖所需的最少测试用例数目，填写下表中的空(1)~(3)。【问题2】(12分)为了测试此软件功能，测试人员设计了下表所示的测试用例，请填写该表中的空（1）~（12）。【问题3】(2分)常见的黑盒测试的测试用例设计方法包括等价类划分、决策表、因果图、边界值分析等。测试人员在针对本题设计测试时，使用哪种测试用例设计方法最恰当？
无回油管燃油供油系统主要目的是防止流动燃油装饰发动机室内的热量带回油箱，导致燃油升温而蒸发。