飞机转弯时,坡度有继续增大的倾向,原因是A.转弯外侧阻力比内侧的大B.转弯外侧升力比内侧的大C.转弯外侧阻力比内侧的小
飞机转弯时,坡度有继续增大的倾向,原因是
A.转弯外侧阻力比内侧的大
B.转弯外侧升力比内侧的大
C.转弯外侧阻力比内侧的小
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外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大,把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错误的是A.外侧滑转弯可以通过增加倾斜角修正B.为维持一个给定的角速度,倾斜角必须随离心力变化C.在高速飞机上对侧滑进行修正非常重要
关于内侧滑或外侧滑选择正确的说法()A、在左爬升转弯中,如果不足的右舵来补偿增加的扭矩的影响,结果造成内侧滑B、在一个右下降转弯,如果过多的左舵来补偿增加的扭矩的影响,结果造成内侧滑C、外侧滑发生在转弯速度太小时用坡度
发动机正常工作情况下,若飞机右转弯内侧滑,则().A、转弯仪上小飞机右倾斜,侧滑仪上的小球偏向飞机转弯的内侧B、转弯仪上小飞机右倾斜,侧滑仪上的小球偏向飞机转弯的外侧C、转弯仪上小飞机左倾斜,侧滑仪上的小球偏向飞机转弯的内侧
单选题车辆转弯时,前轴两侧车轮的转角应该()。A相等B内侧大,外侧小C内侧小,外侧大D可大,可小