滑销间隙（）容易发生卡涩，妨碍汽缸膨胀。A、过小B、过大C、合格

滑销间隙（）容易发生卡涩，妨碍汽缸膨胀。

  • A、过小
  • B、过大
  • C、合格

相关考题：

柴油机活塞与汽缸配合间隙()时,有可能产生活塞断裂。 A、过大B、过小C、正常D、过大或过小
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在机组启、停过程中，汽缸的绝对膨胀值突然增大或突然减小时，说明（）。A.汽温变化大；B.负荷变化大；C.滑销系统卡涩；D.汽缸温度变化大。
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汽缸的绝对膨胀值，突增突减时，说明（）。A汽温变化大；B负荷变化大；C滑销系统卡涩。
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在机组启停过程中，汽缸的绝对膨胀值突然增大或突然减小时，说明（）。A、汽温变化大B、负荷变化大C、滑销系统卡涩
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滑销间隙过小，容易发生（），妨碍汽缸（）。
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滑销系统卡涩的现象之一是汽缸膨胀的突然变化。
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汽轮机滑销损坏的主要原因有（）.A、滑销间隙不当B、机组振动过大C、配合间隙过大D、气缸膨胀不均匀
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保证汽轮机汽缸能横向膨胀，同时随着汽缸在横向的膨胀和收缩，推动轴承座向前或向后移动的滑销是（）。A、横销B、纵销C、横销和纵销D、猫爪横销
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汽缸的绝对膨胀值，突增或突减时，说明（）A、汽温变化大；B、负荷变化大；C、滑销系统卡涩。
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勺管与勺管套配合间隙（），勺管容易卡涩。A、过小B、正常C、稍大D、过大
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柴油机活塞销折断与（）有关。A、活塞销与活塞销座间隙过大B、活塞销与活塞销座问隙过小C、活塞销与连杆小头铜套间隙过小D、气门间隙过大
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关于滑销系统，下列叙述不正确的是（）A、保证汽缸能自由膨胀，以免发生过大的热应力引起变形B、使静止部分与转子轴向、径向的间隙符合要求C、汽缸膨胀时，死点始终保持不动D、横销的作用是允许汽缸在纵向自由膨胀
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能保证汽缸纵向、横向膨胀的滑销系统是（）。A、横销B、猫爪横销C、角销D、斜销
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发动机因（）而产生的异响，一般响声低温时大，高温时小。A、活塞与汽缸壁间隙过小B、活塞与汽缸壁间隙过大C、连杆弯曲变形D、活塞销与连杆衬套间隙过小
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汽轮机的滑销系统能保证汽缸能自由膨胀，以免产生过大热应力和热变形。
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活塞销响是由（）原因造成的。A、活塞销与活塞销孔间隙过大B、活塞销与活塞销孔间隙过小C、活塞环与环槽间隙过大
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以下因素中不会导致汽缸套拉缸的是（）。A、连杆弯曲B、缸壁间隙过小C、活塞销卡簧折断D、缸壁间隙过大
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发动机活塞环异响的原因是（）。A、活塞销与活塞销座孔配合松旷B、活塞环折断C、活塞环开口间隙过大D、活塞与汽缸配合间隙过小
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下列关于滑销损坏的原因，说法正确的是（）。A、反复滑动，产生摩擦或拉起毛刺B、铁屑、砂粒等污物落入滑销之中，因而在汽缸膨胀过程中拉起毛刺，发生卡涩C、滑销材料不对，强度不够，特别是表面硬度不足，造成相对挤压，使滑动面损坏D、滑销设计不合理，润滑脂使用不当，轴封漏汽大，造成滑销锈涩
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为保证汽缸中心线的对中，在引导汽轮机膨胀方面采取（）。A、将汽缸的横向销与纵向销的交点作为汽缸的膨胀死点B、前汽缸猫爪引导汽缸的横向膨胀C、前轴承箱下的纵向销引导汽缸的轴向膨胀D、所有滑销均是引导汽缸的膨胀的
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在机组启、停过程中，汽缸的绝对膨胀值突然增大或突然减小时，说明（）。A、汽温变化大；B、负荷变化大；C、滑销系统卡涩；D、汽缸温度变化大。
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汽轮机滑销系统的（）销引导汽缸纵向膨胀保证汽缸和转子中心一致。
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在机组启、停过程中，汽缸的绝对膨胀值突然增大或突然减小时，说法错误的是（）。A、汽温变化大；B、负荷变化大；C、滑销系统卡涩；D、汽缸温度变化大。
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滑销间隙过大时，可加工配置新销，也可在销槽内补焊，来消除滑销间隙。（）
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单选题滑销间隙（）容易发生卡涩，妨碍汽缸膨胀。A过小B过大C合格
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单选题汽缸的绝对膨胀值，突增或突减时，说明（）A汽温变化大；B负荷变化大；C滑销系统卡涩。
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单选题在机组启停过程中，汽缸的绝对膨胀值突然增大或突然减小时，说明（）。A汽温变化大B负荷变化大C滑销系统卡涩
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