活塞销响是由()原因造成的。A、活塞销与活塞销孔间隙过大B、活塞销与活塞销孔间隙过小C、活塞环与环槽间隙过大

活塞销响是由()原因造成的。

  • A、活塞销与活塞销孔间隙过大
  • B、活塞销与活塞销孔间隙过小
  • C、活塞环与环槽间隙过大

相关考题:

活塞销敲击异响的原因有()。 A、连杆弯曲,扭曲变形B、活塞销与连杆轴承装配过紧C、活塞销与销座孔配合松旷

曲轴连杆机构常见的异响有曲轴轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响和()响等。A、气门B、活塞环C、活塞

活塞销两端面与锁环碰击,不会造成活塞销响。

随发动机转速增加,声音加大是活塞销松旷造成异响的特征。

曲柄连杆机构常见的异响有:曲轴轴承响、()、活塞销响、活塞环响、活塞顶碰气缸盖响等。

发动机活塞销响主要原因之一为活塞销与()磨损过甚而松旷。

柴油机发出“嗒、嗒”的异响,是活塞销响。()

活塞销响的主要原因是()。A、润滑不良B、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大C、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小D、发动机温度过低

发动机活塞销响的原因之一为活塞销与()配合松旷。

发动机活塞销响主要其原因之一为活塞销与()配合松旷。

发动机活塞销响,其主要原因之一为活塞销与()磨损过甚而松旷。

汽油发动机活塞敲缸异响的故障原因之一是()与活塞销座配合过紧。

发动机活塞销响的主要原因:一是活塞销与连杆衬套之间的配合间隙过大而致松旷;二是活塞销与()配合松旷。

汽油发动机活塞销异响的故障原因之一是:()A、活塞销与销座孔配合松旷B、活塞销与衬套配合紧C、汽缸磨损严重D、连杆弯曲

发动机活塞销产生异响的原因之一是()。A、活塞销与活塞销座孔配合间隙过大B、连杆弯曲变形C、连杆轴承盖的连接螺纹松动D、活塞销与活塞销座孔配合间隙过小

活塞销敲击异响的原因有()。A、连杆弯曲,扭曲变形B、活塞销与连杆轴承装配过紧C、活塞销与销座孔配合松旷D、活塞销锁环脱落,使活塞销自由窜动

发动机活塞销异响的原因()。A、活塞销与活塞上的销座孔配合松旷B、连杆弯曲、扭曲变形C、连杆轴承盖的连接螺纹松动D、活塞销质量差

发动机活塞环异响的原因是()。A、活塞销与活塞销座孔配合松旷B、活塞环折断C、活塞环开口间隙过大D、活塞与汽缸配合间隙过小

导致活塞敲缸响故障的原因之一是()。A、汽缸压力过高B、汽缸压力过低C、活塞销磨损D、连杆弯曲

活塞销与活塞上的销座孔配合松旷会引起发动机活塞销响。

判断题活塞销两端面与锁环碰击,不会造成活塞销响。A对B错

填空题发动机活塞销响,其主要原因之一为活塞销与()磨损过甚而松旷。

填空题发动机活塞销响的原因之一为活塞销与()配合松旷。

单选题曲轴连杆机构常见的异响有曲轴轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响和()响等。A气门B活塞环C活塞

单选题与发动机温度有关的异响是()。A曲轴主轴承响B连杆轴承响C活塞敲缸响D活塞销响

填空题发动机活塞销响主要原因之一为活塞销与()磨损过甚而松旷。

单选题活塞销响的主要原因是()。A润滑不良B活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大C活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小D发动机温度过低