气化炉开车先决条件T527应大于（）℃。

气化炉开车先决条件T527应大于（）℃。

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某煤间接液化项目年操作时间8000 小时，建设10 台气化炉，每年检修1 次.气化炉开车时不合格粗煤气送高压火炬处理，每年持续3.5 小时.单台气化炉开车时火炬产生的二氧化硫约5t/h。该项目气化炉开车二氧化硫年排放量约为( ) 。A 210t/aB 175t/a C 50t/aD 35t/a
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在气化炉开车前，如何进行安全联锁空试？
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气化炉开车是首先进入气化炉的物料是（），然后是（）、最后是（）。
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开车投料后，系统压力升至（）MPa，气化炉黑水由开工回路切换至（），由调节阀（）控制气化炉液位。
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在气化炉原始开车中，第一台气化炉压力大于（）MPaG，将黑水切换至V1401。A、1.2MpaB、0.8MpaC、1.5MpaD、1.0Mpa
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在气化炉原始开车中，气化炉升压至1.0MPaG。进行（）切换
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气化炉一次热紧时，T517应大于（）℃。
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气化炉（）时，T517应大于170℃。
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当气化炉首次开车以及气化炉内套或外套修补更换后，需对气化炉夹套进行充填和排放2～3次，以排净残留杂物。
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气化炉的开车方式有（）种。
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气化炉开车先决条件T527应大于（）℃。
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气化炉开车先决条件T527应大于（）℃。A、200B、300C、250D、350
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气化炉开车过程中天然气管线的氮气置换是由开车程序控制自动进行的。
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气化炉具备换烧嘴条件后，写出系统开车操作步骤？
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当气化炉开车时，气化炉压力提到（）时，废锅底部煤气水通过（TPD606A10（A-GR）管线通往623#（）。
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在气化炉原始开车中，第一台气化炉升压至（）MPaG进行黑水切换。
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在气化炉原始开车中，气化炉升压至（）MPaG进行黑水切换。
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606#气化炉开车前，夹套建立液位时，夹套安全阀旁路应处于（）位。A、开位B、关位
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在气化炉原始开车中，第一台气化炉升压至（）MPa时进行黑水切换。
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606＃气化炉开车前；建立夹套液位时，夹套安全阀旁路应处于（）位。
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气化炉开车主要经过（）、（）、（）、（）、（）几个步骤
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气化炉开车通过（）阀来控制夹套液位。
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气化炉开车前为什么要用氮置换？
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气化炉开车准备主要包括？
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气化炉开车加煤时，加多少对开车有何影响？
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气化炉开车过程中，为什么要进行冷火炬的切换？
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气化炉开车通过（）阀来提压的。
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问答题气化炉开车加煤时，加多少对开车有何影响？
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