夹套液位一直加不起来的原因（）。A、夹套排污阀未关严B、自调阀未关严C、手动阀未关D、软水压力高
开车投料后，系统压力升至（）MPa，气化炉黑水由开工回路切换至（），由调节阀（）控制气化炉液位。
当气化炉首次开车以及气化炉内套或外套修补更换后，需对气化炉夹套进行充填和排放2～3次，以排净残留杂物。
开车时水夹套建立液位的步骤有（）。A、用脱盐水给表面冷凝器建立正常液位，开冷凝液泵B、水夹套充水冲洗C、建立正常液位D、保持有足够的水溢流
气化炉是一个带夹套的圆柱形容器，为了冷却气化炉的外部壳体，在夹套中产生有高压饱和蒸汽，产生蒸汽所需的给水通过（）进入气化炉夹套。
气化炉的开车程序需要检查的内容有（）。A、介质温度B、介质流量C、气体成分D、各程序控制阀的阀位
下列不属于气化炉开车程序检查内容的是（）。A、介质温度B、介质流量C、气体成分D、各程序控制阀的阀位
转化炉夹套冷却水采用循环水，循环水来自入转化界区的循环水管道，通过转化炉夹套回水管道上的调节阀调节夹套回水流量来控制回水温度
环管夹套水的补水是通过（）。A、夹套水缓冲罐上的液位开关控制补水阀B、手动打开补水阀C、一直补水D、无需补水
气化炉开车时，废锅壳侧液位控制阀如何投自动？（）A、21-P001泵已启动B、确认控制阀（LCV-21CL031）前后截止阀打开，旁路阀关闭C、切换控制阀手动到自动位置D、确认集水槽液位正常
（）开始后，通过（开车煤气压力控制阀PCV-606（A-H）035）将气化炉的压力提至0.3MPa（g）。
606#气化炉开车前，夹套建立液位时，夹套安全阀旁路应处于（）位。A、开位B、关位
606＃气化炉开车前；建立夹套液位时，夹套安全阀旁路应处于（）位。
在夹套建立液位时，（），（）的安全阀旁路应开，在蒸汽升温时夹套洗涤冷却器安全阀旁路应（），在气化炉泄压，压力泄至0.2MPa时应打开（）和（）安全阀旁路并全开PIC035
下列选项属于气化炉停车后能直接通氧恢复的情况为（）A、气化炉缺煤停车B、夹套产蒸汽压力高联锁停车C、氧气管网压力低停车D、夹套液位低联锁停车
气化炉开车阶段，（）前，关闭夹套安全阀旁路与B06安全阀旁路。
单选题夹套液位一直加不起来的原因（）。A夹套排污阀未关严B自调阀未关严C手动阀未关D软水压力高