连杆发生()变形通常不予以校正。A、弯曲B、扭曲C、双重弯曲

连杆发生()变形通常不予以校正。

  • A、弯曲
  • B、扭曲
  • C、双重弯曲

相关考题:

连杆发生弯曲和扭转变形后,在校正时,应先校正弯曲,后校正扭转。() 此题为判断题(对,错)。

连杆变形一般应先校正( )A.扭曲B.弯曲C.双弯曲

连杆变形检验通常是在()上进行的。

连杆校正弯、扭变形时,应先校正弯曲变形,再校正扭曲变形。

校正连杆弯曲,扭转变形时,应先校正弯曲变形,再校正扭曲变形。

在校正变形量较大的连杆后,应进行时效处理。

发动机连杆如有弯曲和扭曲变形,校正时应先校正弯曲,然后校正扭曲

两个前纵梁都发生了变形,校正时应该()。A、不拆水箱框架,先校正严重损伤的纵梁B、不拆水箱框架,先校正轻微损伤的纵梁C、拆开水箱框架,分开校正

当连杆弯、扭变形并存时,应先校正(),后校正()。

在对连杆变形进行校正时,通常是()。A、先校正扭曲,在校正弯曲B、先校正弯曲,再校正扭曲C、没有明确规定

用连杆校正仪检验连杆变形时,如果一个下测点与平板接触,但上测点与平板的间隙不等于另一个下测点与平板间隙的1/2,表明连杆发生()。A、无变形B、弯曲变形C、扭曲变形D、弯扭变形

连杆出现弯曲变形,应该进行校正。

连杆变形一般应该先校正()A、弯曲B、扭曲C、弯曲D、翘曲

对连杆变形进行校正时,通常是()。A、先校正弯曲,再校正扭曲B、先校正扭曲,再校正弯曲C、同时校正弯曲和扭曲D、同时发生弯曲和扭曲不能校正

在常温下校正弯、扭变形较大的连杆,校正后不需再加特别处理,即可使用

若()以此判断连杆存在扭曲现象。A、曲轴顺转,活塞上行靠前,下行靠后,表示连杆发生正扭变形B、曲轴反转,活塞上行靠左,下行靠右,表示连杆发生反扭变形C、曲轴顺转,活塞上行靠右,下行靠前,表示连杆发生正扭变形D、曲轴反转,活塞上行靠右,下行靠前,表示连杆发生反扭变形

校正连杆时,通常是()。A、先校正扭曲,后校正弯曲B、先校正弯曲,后校正扭曲C、只校正扭曲D、只校正弯曲

单选题校正连杆时,通常是()。A先校正扭曲,后校正弯曲B先校正弯曲,后校正扭曲C只校正扭曲D只校正弯

判断题校正连杆弯曲,扭转变形时,应先校正弯曲变形,再校正扭曲变形。A对B错

判断题在校正变形量较大的连杆后,应进行时效处理。A对B错

单选题在对连杆变形进行校正时,通常是()。A先校正扭曲,在校正弯曲B先校正弯曲,再校正扭曲C没有明确规定

单选题用三点规在连杆校正器上检查连杆变形时,若上测点和平板接触,两下测点不和平板接触,表示()。A连杆有扭曲B连杆无变形C连杆有弯曲

填空题校正连杆的变形时,应先校正(),后校正()。

填空题当连杆弯、扭变形并存时,应先校正(),后校正()。

单选题连杆发生()变形通常不予以校正。A弯曲B扭曲C双重弯曲

单选题用三点规在连杆校正器上检查连杆变形时,若上测点和平板接触,两下测点不与平面接触且与平面的间隙一致,则表示()。A连杆有扭曲B连杆无变形C连杆有弯曲D连杆弯、扭并存

判断题连杆校正弯、扭变形时,应先校正弯曲变形,再校正扭曲变形。A对B错