连杆发生弯曲和扭转变形后,在校正时,应先校正弯曲,后校正扭转。() 此题为判断题(对，错)。
连杆变形一般应先校正( )A.扭曲B.弯曲C.双弯曲
连杆校正弯、扭变形时，应先校正弯曲变形，再校正扭曲变形。
校正连杆弯曲，扭转变形时，应先校正弯曲变形，再校正扭曲变形。
连杆发生（）变形通常不予以校正。A、弯曲B、扭曲C、双重弯曲
发动机连杆如有弯曲和扭曲变形，校正时应先校正弯曲，然后校正扭曲
两个前纵梁都发生了变形，校正时应该（）。A、不拆水箱框架，先校正严重损伤的纵梁B、不拆水箱框架，先校正轻微损伤的纵梁C、拆开水箱框架，分开校正
当连杆弯、扭变形并存时，应先校正（），后校正（）。
在对连杆变形进行校正时，通常是（）。A、先校正扭曲，在校正弯曲B、先校正弯曲，再校正扭曲C、没有明确规定
用连杆校正仪检验连杆变形时，如果一个下测点与平板接触，但上测点与平板的间隙不等于另一个下测点与平板间隙的1/2，表明连杆发生（）。A、无变形B、弯曲变形C、扭曲变形D、弯扭变形
连杆变形一般应该先校正（）A、弯曲B、扭曲C、弯曲D、翘曲
对连杆变形进行校正时，通常是（）。A、先校正弯曲，再校正扭曲B、先校正扭曲，再校正弯曲C、同时校正弯曲和扭曲D、同时发生弯曲和扭曲不能校正
在常温下校正弯、扭变形较大的连杆，校正后不需再加特别处理，即可使用
若（）以此判断连杆存在扭曲现象。A、曲轴顺转，活塞上行靠前，下行靠后，表示连杆发生正扭变形B、曲轴反转，活塞上行靠左，下行靠右，表示连杆发生反扭变形C、曲轴顺转，活塞上行靠右，下行靠前，表示连杆发生正扭变形D、曲轴反转，活塞上行靠右，下行靠前，表示连杆发生反扭变形
校正连杆时，通常是（）。A、先校正扭曲，后校正弯曲B、先校正弯曲，后校正扭曲C、只校正扭曲D、只校正弯曲
单选题校正连杆时，通常是（）。A先校正扭曲，后校正弯曲B先校正弯曲，后校正扭曲C只校正扭曲D只校正弯
判断题校正连杆弯曲，扭转变形时，应先校正弯曲变形，再校正扭曲变形。A对B错
判断题在校正变形量较大的连杆后，应进行时效处理。A对B错
单选题在对连杆变形进行校正时，通常是（）。A先校正扭曲，在校正弯曲B先校正弯曲，再校正扭曲C没有明确规定
单选题用三点规在连杆校正器上检查连杆变形时，若上测点和平板接触，两下测点不和平板接触，表示（）。A连杆有扭曲B连杆无变形C连杆有弯曲
填空题校正连杆的变形时，应先校正（），后校正（）。
填空题当连杆弯、扭变形并存时，应先校正（），后校正（）。
单选题用三点规在连杆校正器上检查连杆变形时，若上测点和平板接触，两下测点不与平面接触且与平面的间隙一致，则表示（）。A连杆有扭曲B连杆无变形C连杆有弯曲D连杆弯、扭并存
判断题连杆校正弯、扭变形时，应先校正弯曲变形，再校正扭曲变形。A对B错