在变速器中,超速挡的传动比大于直接挡的传动比。

在变速器中,超速挡的传动比大于直接挡的传动比。


相关考题:

变速器直接挡的传动比为( )。A.i=0B.i=1C.i>0D.i>1

自动变速器按传动比的变化规律可分为( )两种。A、四挡和五挡B、有挡式和无挡式C、有级式和无级式

变速器传动比小于1的挡位称为()。A、超速挡B、高速挡C、低速挡D、倒挡

对于五挡变速器而言,传动比最大的前进挡是()。A、一挡;B、二挡;C、四挡;D、五挡;

变速器的某一挡位的传动比既是该挡的降速比,也是该挡的增矩比。

变速器倒挡传动比数值设计得较大,一般与一档传动比数值相近。

下面A、B、C、D是某三挡变速器的各挡传动比,则最有可能是倒挡传动比的是()。A、I=2.4;B、I=1;C、I=1.8;D、I=3.6

变速器中超速挡的齿轮传动比()。A、大于1;B、小于1;C、等于1;D、以上都不是

在最低档传动比不变的条件下,增加变速器的挡数使得换挡容易,设计变速器时要求相邻档位之间的传动比小于()。

两轴式变速器传动比为1.0的挡位是直接挡。

汽车变速器挂入传动比大于“1”的挡位时,变速器实现()。A、减速增矩B、减矩增速C、转速转矩不变D、减速减矩

有级变速器是具有若干个一定()传动比的变速器,轨道车大多采用这种变速器,通常有五个挡的传动比。A、转速B、速度C、挡位D、数值

变速器中的第一挡指的是传动比最小的前进档。

变速器中,一般低速挡的传动比最大。

变速器中,一般()的传动比最大。A、超速挡B、高速挡C、低速挡D、倒挡

变速器的超速挡指其传动比为:()。A、1B、大于1C、小于1D、0

变速器超速档传动比大于1。

所有的汽车自动变速器中,各挡的传动比均与行星排行星齿轮齿数无关。

变速器直接挡的传动比为()。A、i=0B、i=1C、i>0D、i>1

判断题两轴式变速器传动比为1.0的挡位是直接挡。A对B错

判断题在变速器中,超速挡的传动比大于直接挡的传动比。A对B错

填空题在最低档传动比不变的条件下,增加变速器的挡数使得换挡容易,设计变速器时要求相邻档位之间的传动比小于()。

单选题变速器中超速挡的齿轮传动比()。A大于1;B小于1;C等于1;D以上都不是

判断题变速器的某一挡位的传动比既是该挡的降速比,也是该挡的增矩比。A对B错

单选题有级变速器是具有若干个一定()传动比的变速器,轨道车大多采用这种变速器,通常有五个挡的传动比。A转速B速度C挡位D数值

填空题习惯上把变速器传动比值()的挡位称为高挡。

单选题对于五挡变速器而言,传动比最大的前进挡是()。A一挡;B二挡;C四挡;D五挡;