汽车制动时，路面对车轮作用一个向（）的作用力，此作用力即为制动力。A、左B、右C、后D、前

汽车制动时，路面对车轮作用一个向（）的作用力，此作用力即为制动力。

  • A、左
  • B、右
  • C、后
  • D、前

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鼓式液压制动系的制动力是来自于( )。A.路面对车轮作用的向后反作用力B.汽车的牵引力C.车轮对路面作用一个向前的力D.地面的磨擦系数
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车辆承受制动时,闸瓦压迫车轮所引起的()。 A、制动力B、作用力C、控制力D、压迫力
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对于汽车制动试验台，以下哪种说法不正确（ ）。A.按工作原理，制动试验台可分为反作用力式和惯性式B.反作用力式试验台可测出汽车车轮的制动力C.惯性式试验台可测出汽车的制动距离D.反作用力式试验台可测出汽车的制动距离
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汽车制动时（ ）A.前轴的法向反作用力增加B.后轴的法向反作用力增加C.前后轴的法向反作用力减小D.前轴的法向反作用力减小
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汽车发动机所产生的动力经传动装置传给驱动车轮，当车轮与地面接触时，地面给车轮一个反作用力，这个反作用力称为（）。A行驶阻力B牵引力C惯性力
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汽车行驶时，地面对驱动车轮产生一个反作用力，这个作用力就是牵引力
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汽车制动时（）。A、前轴的法向反作用力增加B、后轴的法向反作用力增加C、前、后轴的法向反作用力减小D、前轴的法向反作用力减小
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汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于（）。A、制动踏板力B、制动器制动力C、地面附着力D、制动轮缸油压的作用力
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对于汽车制动试验台，下列说法中不正确的是（）。A、按工作原理，制动试验台可分为反作用力式和惯性式B、反作用力式试验台可测出汽车车轮的制动力C、惯性式试验台可测出汽车的制动距离D、反作用力式试验台可测出汽车的制动距离
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汽车驱动力是（）。A、车轮对地面的作用力B、地面对车轮的反作用力C、车轮对车轮的作用力D、地面对地面的作用力
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汽车行驶时，汽车受到的作用力包括汽车驱动力、（）附着力以及各种行驶阻力等。A、地面法向反作用力B、牵引力C、制动力
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车辆制动时，路面对车轮作用一个向前的切向反作用力。
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汽车制动时（）。A、前轴的法向反作用力增加B、后轴的法向反作用力增加C、后轴的法向反作用力减小D、前轴的法向反作用力减小
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简单非平衡式制动器制动时轮缸对左右制动蹄施以大小相等的作用力，左右制动蹄压向制动鼓的作用力是（）的。A、相等B、左大、右小C、左小、右大D、反复变化
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汽车制动时，（）作用一个向（）的作用力，此作用力即为制动力。A、路面对车轮；前B、路面对车轮；后C、车轮对路面；后D、车轮对路面；前
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汽车制动时，（）产生一个向（）的作用力，此作用力即为制动力。A、路面对车轮，前B、路面对车轮，后C、车轮对路面，后D、车轮对路面，前
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为了能充分利用前后轮的（）使车轮制动时不滑拖，有些汽车增设了前后轮制动力分配调节装置。A、附着力B、载荷C、驱动力D、反作用力
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汽车行驶时，常受侧向力的作用，车轮的侧向反作用力达到附着极限时，汽车将沿侧向力作用方向滑移，侧向力同时引起左右车轮法向反作用力的改变。当一侧车轮的法向反作用力为零时，将发生（）。A、纵向倾翻B、侧向翻车C、侧滑D、停驶
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单选题汽车制动时（）。A前轴的法向反作用力增加B后轴的法向反作用力增加C前、后轴的法向反作用力减小D前轴的法向反作用力减小
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