汽车制动时()。A、前轴的法向反作用力增加B、后轴的法向反作用力增加C、后轴的法向反作用力减小D、前轴的法向反作用力减小

汽车制动时()。

  • A、前轴的法向反作用力增加
  • B、后轴的法向反作用力增加
  • C、后轴的法向反作用力减小
  • D、前轴的法向反作用力减小

相关考题:

制动效能是指在良好路面上,汽车以一定的初速度制动到停车的()或制动时汽车的(),是汽车制动性能最基本的评价指标。

下列不属于制动汽车的方向稳定性的是() A.汽车匀速行驶的性能B.汽车制动时不发生跑偏C.汽车制动时不发生侧滑D.依汽车制动时不发生失去转向的能力

汽车的制动性的评价指标是(),制动效能恒定性和制动时汽车的方向稳定性。

汽车制动距离只与汽车制动时的速度有关,与其它因素无关。

汽车制动时,各车轮不能起制动作用,汽车不能减速或停车,这种现象叫做()。A、制动失效B、制动拖滞C、制动跑偏D、制动自锁

汽车制动时,能做到迅速减速直至停车的能力称为汽车的()。A、制动效能B、制动距离C、制动指标D、制动力矩

鼓式制动器汽车制动时,由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用,使路面对车轮产生(),从而实现汽车制动。

汽车制动性能主要从以下哪些方面评价()。 ①制动效能,即汽车的制动距离 ②制动效能的恒定性 ③制动时汽车方向的稳定性A、②③B、①③C、①②D、①②③

汽车制动性能的评价指标有()A、最大制动减速度B、制动效能C、制动抗热衰退性D、制动时的平稳性E、制动时汽车的方向稳定性

汽车制动时,如果左前轮的制动器制动力大于右前轮,汽车将会向右偏驶。

汽车的制动性能道路试验,一般要测定的参数有()。A、汽车的制动距离;B、汽车的制动减速度;C、汽车的制动时间;D、汽车制动时的制动力。

制动时汽车方向稳定性不足主要表现为()等现象。A、制动时转向盘发抖;B、制动时汽车发生跑偏;C、制动时汽车产生侧滑;D、制动时汽车失去转向能力。

汽车制动性的评价指标有:()、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性。A、制动距离B、制动力C、制动时间D、制动效能

汽车的装载是影响汽车制动性能的因素之一,汽车在制动时,只有装载正确,才能使汽车前后轮同时制动到全滑移状态。

汽车制动时,()会使汽车丧失行驶稳定性。A、制动跑偏B、制动侧滑C、失去转向能力D、制动失效

汽车使用电子防抱死制动装置的目的是()。A、使汽车制动时获得最大的制动力B、使汽车获得最佳的制动效果C、缩短制动系统的协调时间

汽车制动时,使汽车减速行驶的外力主要来自()。A、制动器制动力B、滚动阻力C、地面制动力

汽车制动时,车轮被抱得越死,汽车制动就越迅速,制动距离就越短。()

制动时汽车的方向稳定性,即制动时汽车不发生()以及失去转向能力的性能。

所谓制动侧滑,是指汽车制动时()。

汽车制动时不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能是指()。A、制动时汽车的方向稳定性B、制动效能的恒定性C、制动时的减速性D、汽车的操纵稳定性

多选题汽车制动性能的评价指标有()A最大制动减速度B制动效能C制动抗热衰退性D制动时的平稳性E制动时汽车的方向稳定性

单选题汽车制动性的评价主要包括()A制动效能、制动效能的恒定性、滑动率B制动效能、制动时汽车的方向稳定性、滑动率C制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、滑动率D制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性

多选题制动时汽车方向稳定性不足主要表现为()等现象。A制动时转向盘发抖;B制动时汽车发生跑偏;C制动时汽车产生侧滑;D制动时汽车失去转向能力。

多选题汽车制动性能主要()等方面来评价。A制动效能B制动抗热衰退性C制动时汽车的方向性D制动距离

单选题汽车制动性能主要从以下哪些方面评价()。 ①制动效能,即汽车的制动距离 ②制动效能的恒定性 ③制动时汽车方向的稳定性A②③B①③C①②D①②③

填空题汽车的制动性主要的评介指标有:制动效能、()和制动时汽车的方向稳定性。

多选题汽车的制动性能道路试验,一般要测定的参数有()。A汽车的制动距离;B汽车的制动减速度;C汽车的制动时间;D汽车制动时的制动力。